Les budgets de flotte dépassent rarement leurs prévisions à cause d’une seule mauvaise décision. Ils dérapent plutôt parce que des dizaines de petits coûts — un intervalle d’entretien repoussé de quelques semaines, un itinéraire qui ajoute des miles inutiles, un véhicule sous-utilisé pendant des mois — s’accumulent discrètement jusqu’à rendre le total annuel difficile à expliquer. Une analyse des coûts de gestion de flotte permet de repérer ces dépenses avant qu’elles ne s’accumulent, et cela commence par savoir exactement quels coûts doivent entrer dans le calcul.

Une allocation automobile peut sembler être la solution la plus simple. Verser aux conducteurs un montant fixe chaque mois. Aucun véhicule à acheter. Aucune flotte à gérer. Puis viennent les charges sociales. L’allocation ne couvre plus les miles parcourus. Et l’entreprise n’a aucun contrôle sur les véhicules conduits par ses employés. Voici la véritable comparaison coûts-avantages : ce que coûte une allocation, ce que coûte une voiture de fonction et dans quels cas chaque option est pertinente.

Si les dépenses de votre flotte en 2026 ont largement dépassé les prévisions, le marché en explique l’essentiel. Le carburant, l’acier, la main-d’œuvre de maintenance, les assurances et le financement ont tous évolué au détriment des flottes cette année, et plusieurs de ces facteurs ont pris la direction opposée à celle prévue par les analystes l’hiver dernier. Pour les gestionnaires de flotte qui préparent les budgets 2027, le travail comporte deux volets : expliquer l’écart de 2026 dans des termes que l’équipe financière acceptera et établir pour 2027 des hypothèses qui restent valables si les conditions changent à nouveau.

Découvrez les subtilités de la fiscalité du remboursement kilométrique. Apprenez quand il est exonéré d'impôt, quelles sont les règles de l'IRS relatives aux accountable plans et comment éviter les mauvaises surprises fiscales.

Voici un scénario que la plupart des gestionnaires de flotte reconnaîtront. Vous avez besoin d’une vision claire des coûts — dépenses de carburant, transactions de maintenance, frais liés aux véhicules — le tout au même endroit. Vous extrayez donc des données de trois ou quatre systèmes, envoyez quelques e-mails, attendez un jour ou deux, puis assemblez quelque chose dans une feuille de calcul. Le temps d’obtenir la réponse, la situation qui avait suscité la question a déjà évolué. C’est la réalité discrète de l’analyse des coûts de la gestion de flotte pour la plupart des organisations. Il ne s’agit pas d’un manque de données, mais d’une abondance de données — dispersées dans des systèmes déconnectés et arrivant trop tard pour agir.

Lorsqu’il s’agit de gérer les dépenses liées aux véhicules, les entreprises disposent généralement de deux options principales : le remboursement du kilométrage de l’IRS et les programmes de flotte. Chaque approche présente ses propres avantages et inconvénients, et le meilleur choix dépend des besoins et des circonstances spécifiques de votre entreprise. Dans cet article de blog, nous examinerons ces deux options afin de vous aider à prendre une décision éclairée.

L'industrie automobile nord-américaine est en alerte après les nouvelles menaces de tarifs sur les importations en provenance du Canada et du Mexique. Avec des tarifs proposés de 25% sur l'acier, l'aluminium et les pièces automobiles, la perturbation potentielle de l'industrie pourrait être profonde, affectant les coûts de production, les prix des consommateurs et la stabilité économique aux États-Unis, au Canada et au Mexique.

L'inflation, soit l’augmentation générale des prix des biens et services au fil du temps, est un phénomène économique persistant qui touche les entreprises de tous les secteurs. La gestion de flotte n’échappe pas à cette réalité : la hausse des coûts peut avoir un impact significatif sur les opérations, qu’il s’agisse du carburant, de la maintenance ou de l’acquisition de véhicules. Dans cet article, nous analysons les effets de l’inflation sur les flottes et proposons des stratégies pour y faire face efficacement.