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Le Nissan Rogue 2027 adopte l'hybride e-Power

Nissan introduit son système hybride e-Power de troisième génération dans le Rogue 2027 redessiné, offrant pour la première fois aux États-Unis une option hybride sur son modèle le plus vendu. Le Rogue Hybrid sera lancé en novembre, suivi de la version essence l'été prochain. Les prix débutent à 37 065 $ aux États-Unis et à 42 845 C$ au Canada, frais de livraison inclus.

Contrairement à un hybride traditionnel, les roues du Rogue sont entraînées entièrement par des moteurs électriques, tandis qu'un moteur turbocompressé de 1,5 litre sert principalement à produire de l'électricité. Le système développe 225 chevaux, comprend la transmission intégrale de série et devrait atteindre une consommation combinée équivalente à 38 mpg. Nissan met également l'accent sur une accélération similaire à celle d'un EV, la conduite à une seule pédale et un habitacle plus silencieux.

Pour les flottes, la disponibilité initiale sera limitée. Les concessionnaires américains ne recevront dans un premier temps qu'un ou deux véhicules, l'offre devant s'améliorer à mesure que des finitions supplémentaires entreront en production au début de 2027. La combinaison d'une meilleure économie de carburant, de la transmission intégrale de série et de l'absence de recharge externe pourrait faire du Rogue Hybrid une option intéressante pour les flottes souhaitant réduire leur consommation de carburant sans passer à un EV entièrement électrique.

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