Le California Air Resources Board (CARB) a approuvé le 8 novembre des mises à jour majeures du Low Carbon Fuel Standard (LCFS) visant à encourager les investissements dans les carburants propres, les infrastructures zéro émission et à atteindre les objectifs climatiques de l’État.

Les changements, issus d’un long processus public, comprennent un financement accru pour les infrastructures de recharge pour véhicules zéro émission et les stations d’hydrogène, notamment dans les zones mal desservies, ainsi que des réglementations plus strictes sur les carburants à base de biomasse pour prévenir la déforestation et protéger la production alimentaire.

Le nouveau LCFS vise une réduction de 30 % de l’intensité carbone d’ici 2030 et de 90 % d’ici 2045. Malgré les inquiétudes concernant une possible hausse des prix de l’essence, le CARB a souligné que ces mesures sont nécessaires pour maintenir le leadership climatique de la Californie et réduire sa dépendance au pétrole.

Les partisans, dont la RNG Coalition, ont salué ces mises à jour pour leur soutien aux projets de gaz naturel renouvelable et à la transition écologique. Le LCFS devrait générer des avantages économiques et environnementaux importants, notamment une réduction des coûts de carburant, des dépenses de santé et des émissions de gaz à effet de serre.