Les ventes automobiles au Canada progressent en 2025 alors que les leaders tiennent bon et que les classements évoluent
Les ventes de véhicules au Canada ont progressé de 2,0 % en 2025 malgré l’incertitude économique et les tensions commerciales. Les leaders traditionnels sont restés en tête, la Ford F-Series conservant la première place pour la 16e année consécutive. Le Toyota RAV4 a maintenu sa deuxième position et est resté le VUS le plus vendu au Canada, tandis que la Honda Civic a continué de dominer le segment des voitures particulières, suivie de près par la Toyota Corolla. Bien que les deux aient enregistré de légers reculs, la Hyundai Elantra a réduit l’écart grâce à une forte hausse des ventes de 18,7 %. La Kia K4 s’est également démarquée, avec une augmentation de plus de 12 000 unités lui permettant d’atteindre la sixième place parmi les voitures particulières.
Dans le segment des camionnettes légères, les meilleurs vendeurs sont restés relativement stables, mais le milieu du classement a connu des changements notables. Les pickups RAM ont fortement reculé, en baisse de 25 %, glissant à la sixième place. Le Hyundai Tucson a affiché une progression marquée (+40,2 %), renforçant sa position sur le marché concurrentiel des VUS compacts. Le Subaru Crosstrek a fait une rare apparition dans le top 10, soutenu par une augmentation des ventes de 15 %.
Les analystes de l’industrie citent les conflits commerciaux, les préoccupations liées à l’abordabilité et les pressions économiques comme facteurs influençant le comportement des acheteurs. Ces enjeux devant probablement se prolonger en 2026, d’autres changements dans les classements de ventes sont attendus.

Date limite de commande Stellantis pour l’année modèle 2026 : Pacifica et Voyager
Stellantis a annoncé que la date limite finale de commande pour les Chrysler Pacifica et Voyager de l’année modèle 2026 est fixée au 28 janvier 2026.
Jeep conserve le nom 4xe et modifie sa stratégie en s’éloignant des hybrides rechargeables
Jeep n’abandonne pas le nom 4xe, même s’il supprime progressivement ses modèles hybrides rechargeables actuels. Alors que les Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe et Chrysler Pacifica PHEV devraient disparaître après l’année modèle 2025, l’appellation 4xe continuera d’être utilisée dans la gamme électrifiée de Jeep, y compris pour de futurs véhicules entièrement électriques et à autonomie prolongée.