Les ventes de véhicules au Canada continuent de ralentir dans la plupart des provinces en avril 2026
Les ventes de nouveaux véhicules légers au Canada ont diminué dans la plupart des provinces en avril 2026, soulignant la faiblesse persistante du marché. La Nouvelle-Écosse a été la seule province à enregistrer une hausse d’une année sur l’autre, avec des ventes en hausse de 3,4 %, tandis que Terre-Neuve a enregistré la plus forte baisse avec 12 %. Le Québec a enregistré la plus forte baisse en volume, avec près de 2 000 unités de moins qu’en avril 2025, suivi par l’Alberta et la Colombie-Britannique. Malgré le ralentissement observé en avril, le Québec reste légèrement en avance depuis le début de l’année avec une hausse de 0,1 %, tandis que toutes les autres provinces demeurent en retrait par rapport aux résultats de l’année dernière.
Dans l’ensemble, les ventes de nouveaux véhicules légers au Canada ont atteint environ 178 000 unités en avril, soit une baisse de 3,9 % par rapport au même mois l’année précédente. Les ventes cumulées depuis le début de l’année ont totalisé 584 000 unités, soit une baisse de 4,2 % par rapport aux niveaux de 2025. Les analystes du secteur affirment que ce ralentissement généralisé reflète une incertitude économique croissante et des dépenses plus prudentes de la part des consommateurs et des entreprises.
Les prix des véhicules d'occasion restent solides alors que la demande se tourne vers des modèles abordables et économes en carburant
Les prix de gros des véhicules d'occasion ont continué à augmenter au début du mois de mai, l'indice Manheim Used Vehicle Value Index progressant de 3,8 % sur un an et de 0,5 % par rapport à avril sur une base corrigée des variations saisonnières. Une activité plus forte liée aux remboursements d'impôts plus tôt au printemps a contribué à soutenir la demande des concessionnaires, tandis que les préoccupations liées à l’accessibilité financière continuent d’orienter les acheteurs vers des véhicules plus anciens et moins coûteux. Les modèles âgés de plus de huit ans restent parmi les segments les plus performants du marché de gros.
Les acheteurs de flottes font face à des échéances de commandes à venir pour les camions GM Medium-Duty LCF
Les exploitants de flottes qui prévoient d’ajouter des camions GM de poids moyen à cabine avancée (LCF) devraient être conscients de plusieurs échéances de commandes à venir :