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Chevrolet dévoile un Silverado redessiné pour renforcer sa gamme de pickups

Chevrolet a dévoilé un Silverado 1500 2027 fortement redessiné, doté d’un style actualisé, d’un intérieur davantage axé sur la technologie et de nouvelles options de moteur V-8. Le Silverado demeure l’un des véhicules les plus importants de General Motors, contribuant largement à la fois aux ventes et à la rentabilité. Le pickup rafraîchi proposera quatre choix de motorisation, notamment de nouveaux moteurs V-8 de 5,7 litres et 6,6 litres, un moteur TurboMax amélioré et le diesel Duramax. Les nouvelles fonctionnalités technologiques comprennent des écrans numériques plus grands sur toutes les versions ainsi que la disponibilité de Super Cruise pour la conduite mains libres, même lors du remorquage d’une remorque.

Pour les opérateurs de flottes, l’investissement continu de Chevrolet dans le Silverado souligne l’importance des pickups pleine grandeur sur le marché des véhicules commerciaux. La gamme continuera d’inclure des modèles Work Truck destinés aux clients de flottes et aux entreprises, tout en offrant des capacités renforcées, une technologie améliorée et un éventail plus large de configurations. Fait notable, Chevrolet n’a pas annoncé d’option hybride, mettant plutôt l’accent sur l’efficacité et les performances de ses moteurs diesel et TurboMax. Alors que la concurrence s’intensifie entre le Chevrolet Silverado, le Ford F-150 et le Ram 1500, cette refonte positionne le Silverado pour rester un choix clé pour les flottes et les clients particuliers dans les années à venir.

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Le Chevrolet Silverado 2027 apporte des mises à jour clés pour les flottes

Chevrolet a dévoilé le Silverado 1500 2027 redessiné, introduisant plusieurs mises à jour susceptibles d’intéresser les exploitants de flottes. La principale nouveauté est l’extension du diesel Duramax de 3,0 L à la finition Work Truck pour la première fois, donnant aux flottes un meilleur accès à un groupe motopropulseur reconnu pour sa forte économie de carburant et son couple élevé. Chevrolet standardise également une transmission automatique à 10 rapports sur toutes les motorisations, y compris le quatre cylindres TurboMax, ce qui devrait améliorer l’agrément de conduite, l’efficacité et la durabilité à long terme. De plus, les V8 actuels de 5,3 L et 6,2 L sont remplacés par de nouveaux moteurs V8 atmosphériques de 5,7 L et 6,6 L, dont les caractéristiques de performance devraient être annoncées plus près du lancement.

Le marché des EV d’occasion gagne en dynamisme alors que les stocks se resserrent

Le marché des EV d’occasion a continué de se renforcer en mai, soutenu par l’augmentation des stocks issus des retours de location et par la demande croissante des consommateurs pour des véhicules électriques plus abordables. Les ventes d’EV d’occasion ont augmenté de 24,7 % sur un an et de 5,5 % par rapport à avril, dépassant largement le marché des EV neufs, où les ventes sont restées inférieures aux niveaux de l’année précédente malgré une amélioration mensuelle. Alors que les prix des EV neufs ont continué de baisser pour le onzième mois consécutif, les valeurs des EV d’occasion ont progressé, reflétant une demande plus forte et un resserrement de l’offre dans de nombreuses marques et de nombreux modèles.