En mars, les ventes de véhicules électriques neufs et d’occasion ont fortement augmenté : les VE neufs ont progressé de 18,5 % par rapport au mois précédent, et les VE d’occasion ont bondi de 45 %. Toutefois, la part de marché des VE neufs a légèrement chuté à 6,8 %, en raison de stocks restreints, en partie liés aux récentes annonces sur les tarifs douaniers.

Alors que le prix moyen des VE neufs a grimpé à 59 205 $ — creusant l’écart avec les véhicules à essence — les prix des VE d’occasion ont légèrement baissé à 36 929 $, avec de nombreuses options abordables encore disponibles sous les 25 000 $.

Tesla est resté leader sur les deux marchés, bien que sa part de marché dans les véhicules neufs ait diminué. Les niveaux de stocks ont chuté de manière significative : -12,5 % pour les VE neufs et -4,4 % pour les VE d’occasion, en raison d’une demande accrue des consommateurs anticipant des hausses de prix liées aux tarifs sur les composants et batteries chinois.