Fin des Commandes pour les Modèles Ford
À compter du 13/09/24, Ford arrêtera les commandes pour les modèles suivants :
- Châssis Super Duty
- Pickups Super Duty F-250, F-350 et F-550 pour 2024
- Pickups Super Duty F-450 pour 2024
Rappel : la date limite des commandes finales pour le F150 I.C.E. 2024 est le 23/08/24.
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Ford se tourne vers les hybrides et retarde ses plans pour les véhicules électriques face à la pression des coûts
Ford annule son SUV électrique à trois rangées de sièges et reporte son prochain pick-up électrique à fin 2027, dans le but de réduire les coûts face à la baisse de la demande en véhicules électriques. À la place, Ford se concentrera sur la technologie hybride pour ses futurs SUV, entraînant une dépréciation de 400 millions de dollars et des coûts potentiels allant jusqu’à 1,5 milliard de dollars. Ce changement permettra de réduire les dépenses en capital pour les véhicules électriques et de recentrer les efforts sur une nouvelle fourgonnette commerciale et un pick-up électrique de taille moyenne, prévus pour 2026 et 2027. Le PDG Jim Farley a souligné l'importance de produire des batteries abordables, avec de nouvelles cellules qui seront fabriquées dans le Kentucky et le Tennessee d’ici 2025.
Les Ventes de Flottes Devraient se Normaliser en 2024 dans les Principaux Segments
Les données de Bobit Research indiquent que les ventes de flottes de véhicules légers dans les secteurs commercial, gouvernemental et de location sont inférieures aux niveaux de 2023, et les prévisions pour 2024 reflètent ce déclin. Les ventes commerciales, qui s’étaient fortement redressées en 2023 grâce à la demande dans la construction et la livraison, sont désormais en baisse pour 2024 et devraient continuer à s’atténuer jusqu’en 2025. Les flottes de location, qui ont connu une forte reprise entre 2022 et 2023, devraient enregistrer en 2024 des ventes inférieures d’au moins 40 % à celles de 2019. Les ventes de flottes gouvernementales, qui ont subi des perturbations plus tardives, sont revenues à des niveaux d’achat normaux et devraient légèrement dépasser les chiffres de 2023 et 2019. Globalement, les ventes de flottes en 2024 devraient rester légèrement en dessous de celles de 2023 et 22 % en dessous de celles de 2019.