Ford suspend la production du F-150 Lightning en raison d’une stratégie EV révisée et d’une demande en baisse
La société Ford Motor va suspendre la production de son pickup électrique F-150 Lightning de la mi-novembre jusqu’au début janvier, en raison d’une demande inférieure aux prévisions. Cette décision pourrait affecter les gestionnaires de flotte qui envisagent d’ajouter des véhicules électriques à leur parc. Cette interruption de sept semaines fait suite à des réductions antérieures des objectifs de production et du personnel au Rouge Electric Vehicle Center. Bien que les ventes du Lightning aux États-Unis aient augmenté de 86 % cette année, il a perdu du terrain face à des concurrents comme le Cybertruck de Tesla. En réponse, Ford réoriente sa stratégie EV en mettant l’accent sur des modèles plus rentables tout en réduisant les investissements globaux. Le PDG Jim Farley a souligné que l’adoption plus lente des VE représente un défi pour les flottes, mais l’entreprise a réussi à réduire ses pertes dans le secteur EV au troisième trimestre. Malgré une perte attendue de 5 milliards de dollars en 2023, Ford prévoit des améliorations pour 2025, ce qui pourrait profiter aux gestionnaires de flotte à la recherche d’options EV fiables.
Geotab Connect 2025 : Participez à la conférence de référence en gestion de flotte à Orlando
Geotab Connect 2025 se tiendra à Orlando, Floride, du 25 au 27 février, en tant que conférence de référence pour l’écosystème Geotab. L’événement réunira des leaders de l’industrie, des clients et des partenaires pour découvrir le Geotab Marketplace, qui présente diverses intégrations et solutions. Les participants pourront assister à des annonces de produits innovants, des démonstrations, ainsi qu’à des présentations d’experts sur les dernières tendances en gestion de flotte et logistique. La conférence offrira également de nombreuses opportunités de réseautage pour favoriser la collaboration et le partage des connaissances. L’inscription est ouverte pour celles et ceux qui souhaitent rejoindre la communauté Geotab.
GM Canada met en garde contre la réduction des subventions aux VE face à des mandats gouvernementaux ambitieux
General Motors Canada a exprimé ses préoccupations quant au calendrier de la réduction des subventions gouvernementales pour les véhicules électriques (VE), estimant que cela pourrait entraver les efforts des gestionnaires de flotte pour passer à des véhicules plus propres, alors que le Canada poursuit des objectifs ambitieux en matière d’électrification. Actuellement, les consommateurs peuvent bénéficier de jusqu’à 12 000 $ en remises, dont 5 000 $ de soutien fédéral, ainsi que des incitations provinciales supplémentaires au Québec et en Colombie-Britannique. Toutefois, les contraintes budgétaires entraînent des coupes : le Québec prévoit d’éliminer progressivement les subventions d’ici 2027 et la Colombie-Britannique a récemment restreint l’admissibilité aux remises en raison de la forte demande. Le Canada impose que tous les véhicules légers neufs vendus à partir de 2035 soient électriques ou hybrides rechargeables, avec des pénalités pour les constructeurs ne respectant pas les objectifs de vente intermédiaires. Le président de GM Canada, Kristian Aquilina, a souligné que la réduction des incitations, combinée à une réglementation de plus en plus stricte, représente un défi pour les flottes qui souhaitent investir dans les VE. Il a suggéré que le développement de l’infrastructure de recharge pourrait faciliter une adoption plus large. Alors que les VE représentent actuellement 12,5 % des ventes canadiennes de GM, l’entreprise vise la rentabilité de son offre électrique, et toute évolution des politiques publiques pourrait avoir un impact significatif sur la planification des investissements des gestionnaires de flotte.