General Motors Canada a exprimé ses préoccupations quant au calendrier de la réduction des subventions gouvernementales pour les véhicules électriques (VE), estimant que cela pourrait entraver les efforts des gestionnaires de flotte pour passer à des véhicules plus propres, alors que le Canada poursuit des objectifs ambitieux en matière d’électrification. Actuellement, les consommateurs peuvent bénéficier de jusqu’à 12 000 $ en remises, dont 5 000 $ de soutien fédéral, ainsi que des incitations provinciales supplémentaires au Québec et en Colombie-Britannique. Toutefois, les contraintes budgétaires entraînent des coupes : le Québec prévoit d’éliminer progressivement les subventions d’ici 2027 et la Colombie-Britannique a récemment restreint l’admissibilité aux remises en raison de la forte demande. Le Canada impose que tous les véhicules légers neufs vendus à partir de 2035 soient électriques ou hybrides rechargeables, avec des pénalités pour les constructeurs ne respectant pas les objectifs de vente intermédiaires. Le président de GM Canada, Kristian Aquilina, a souligné que la réduction des incitations, combinée à une réglementation de plus en plus stricte, représente un défi pour les flottes qui souhaitent investir dans les VE. Il a suggéré que le développement de l’infrastructure de recharge pourrait faciliter une adoption plus large. Alors que les VE représentent actuellement 12,5 % des ventes canadiennes de GM, l’entreprise vise la rentabilité de son offre électrique, et toute évolution des politiques publiques pourrait avoir un impact significatif sur la planification des investissements des gestionnaires de flotte.