Les prix de l’essence continuent de baisser aux États-Unis et pourraient passer sous les 3 $
Les prix de l’essence aux États-Unis ont baissé pour la deuxième semaine consécutive, avec une moyenne nationale actuelle de 3,13 $, soit environ 36 à 37 cents de moins qu’il y a un an.
Selon les données de GasBuddy et de l’EIA, les prix ont diminué dans toutes les régions : la côte du Golfe affiche le prix le plus bas à 2,66 $, et la côte Ouest le plus élevé à 4,08 $.
Les analystes s’attendent à de nouvelles baisses grâce à une production accrue de l’OPEP et à l’apaisement des tensions géopolitiques. La moyenne nationale pourrait passer sous la barre des 3 $ plus tard cet été.
Le Mississippi enregistre le prix moyen le plus bas du pays, à 2,71 $, suivi de près par l’Oklahoma et la Louisiane.
Le Canada confronté à l’incertitude des VE après la fin du crédit d’impôt américain et le recul des constructeurs
La décision du gouvernement américain de mettre fin au crédit d’impôt de 7.500 $ pour les véhicules électriques (VE) devrait avoir des répercussions au Canada, alors que les constructeurs automobiles réduisent ou retardent la production de VE en Amérique du Nord. Le marché américain n’offrant plus d’incitations gouvernementales importantes, les constructeurs étrangers remettent en question la viabilité de certifier des VE uniquement pour le marché canadien, beaucoup plus petit. Le coût élevé de la certification aux normes nord-américaines rend peu probable que les constructeurs priorisent le Canada seul, d’autant plus que les politiques de soutien aux VE s’affaiblissent dans les deux pays.
Le nouvel accord commercial de Trump avec le Japon suscite des incertitudes pour l’industrie automobile américaine
Le président Donald Trump a annoncé un nouveau cadre commercial avec le Japon comprenant un tarif douanier de 15 % sur les importations japonaises — contre 25 % initialement menacés — et affirme que cela entraînera la création de nombreux emplois aux États-Unis ainsi que 550 milliards de dollars d’investissements japonais.