Les prix de l’essence chutent à leur plus bas niveau depuis 2021 avant les déplacements des fêtes
Les prix de l’essence aux États-Unis ont atteint leur niveau le plus bas depuis le début de la reprise post-pandémie. La moyenne nationale est tombée à 2,95 $ le gallon, soit 8,5 cents de moins que la semaine dernière et près de 7 cents de moins qu’il y a un an. Cette baisse est alimentée par la fin de la maintenance des raffineries et l’augmentation de la production pétrolière de l’OPEP, qui exerce une pression à la baisse sur les prix du brut. Les analystes s’attendent à ce que cette tendance se poursuive durant la saison des fêtes, certaines stations proposant déjà des prix inférieurs à 2 $ le gallon.
Toutes les régions du pays ont enregistré une baisse. La côte du Golfe (2,60 $) et la région des Rocheuses (2,55 $) affichent les moyennes les plus basses, tandis que la côte Ouest (4,03 $) reste la plus chère. L’Oklahoma (2,40 $) est l’État le moins cher, suivi du Texas, de l’Arkansas, du Mississippi et de la Louisiane. Dans l’ensemble, ces baisses généralisées offrent un soulagement financier bienvenu aux conducteurs à l’approche des fêtes.
La demande locative pousse les ventes de flottes 2025 au-delà de deux millions alors que l'élan de fin d'année s'accélère
Les ventes de flottes en 2025 devraient dépasser celles de l’année dernière, franchissant le seuil des deux millions en novembre et atteignant 2 022 875 véhicules vendus depuis le début de l’année, soit une hausse de 3,9 % par rapport à la même période en 2024. Une grande partie de cette croissance est portée par les sociétés de location, qui ont considérablement augmenté leurs achats en réponse à une demande client plus forte qu’en 2023. Rien qu’en novembre, les trois principaux secteurs de flottes — commercial, location et gouvernement — ont acheté 165 735 véhicules, une hausse de 18,4 % par rapport à novembre 2024.
Les baisses du marché en novembre soulignent le refroidissement du marché canadien de gros des véhicules d’occasion et des signaux économiques mitigés
Le marché canadien de gros des véhicules d’occasion a enregistré des baisses constantes tout au long du mois de novembre dans presque tous les segments, avec des replis hebdomadaires généralement compris entre –0,32 % et –0,44 %. Les segments voitures et camions/VUS ont tous deux subi une dépréciation régulière, menée par une forte faiblesse dans les voitures Full-Size et plusieurs catégories de camions à fort volume, comme les Small et Full-Size Pickups, les minifourgonnettes et les Mid-Size Crossover/VUS. Le seul segment à afficher une hausse fut le Full-Size Luxury Crossover/VUS, avec une légère augmentation de +0,14 %. Les conditions au détail ont reflété cet affaiblissement : les prix moyens des véhicules d’occasion sont passés de 37 150 $ à 36 930 $, tandis que les stocks des concessionnaires sont restés stables autour de 212 000 à 217 000 unités. L’activité des enchères a fluctué considérablement en raison de l’incertitude économique, des prix planchers fermes des vendeurs et de la priorité continue accordée aux canaux en amont.