Le prix moyen de transaction des véhicules neufs a atteint 50 562 dollars en septembre, en hausse de 0,9 % par rapport à août et de 0,7 % sur un an. Il s'agit de la quatrième augmentation mensuelle consécutive, plaçant les prix à seulement 52 dollars du record historique établi en décembre 2025. Malgré la hausse des prix, la croissance annuelle reste relativement modérée, les consommateurs se tournant de plus en plus vers des véhicules plus abordables.

Les incitatifs des constructeurs ont atteint en moyenne 3 359 dollars par véhicule, soit une baisse de 8,8 % par rapport à l'année précédente. Les camionnettes pleine grandeur affichaient un prix moyen de 67 573 dollars, tandis que les VUS compacts atteignaient 37 614 dollars. Le prix moyen des véhicules électriques s'établissait à 55 879 dollars, en baisse de 3 % sur un an, réduisant l'écart de prix avec les véhicules à essence à environ 11 %, contre près de 18 % en 2025. Toutefois, les incitatifs pour les véhicules électriques ont également diminué pour atteindre leur niveau le plus bas de l'année.

Pour les gestionnaires de flotte, les coûts d'acquisition des véhicules neufs demeurent un défi majeur à l'approche de 2027. Bien que les segments de véhicules plus abordables et la réduction de l'écart de prix des véhicules électriques puissent offrir des possibilités de maîtrise des coûts, la diminution des incitatifs et la hausse continue des prix soulignent l'importance d'évaluer les coûts totaux du cycle de vie, les prix des constructeurs et les rabais disponibles lors de la planification du remplacement des véhicules.