La NHTSA Signale une Baisse des Morts sur les Routes pour le Huitième Trimestre Consécutif
La NHTSA estime à 8 650 le nombre de décès sur les routes au premier trimestre 2024, soit une baisse de 3,2 % par rapport à 2023. Il s'agit du huitième trimestre consécutif de diminution. Malgré une hausse de 0,6 % des kilomètres parcourus, le taux de mortalité est tombé à 1,13 pour 100 millions de miles, contre 1,18 en 2023. Ces tendances mettent en évidence les bénéfices des progrès en matière de sécurité, notamment pour les flottes commerciales. Le rapport de progrès 2024 du USDOT sur la Stratégie nationale de sécurité routière a souligné les actions clés de 2023, dont 1,7 milliard de dollars alloués à la sécurité routière, les avancées en technologies de sécurité des véhicules, des propositions contre la conduite sous influence, la mise à jour des réglementations, le soutien accru aux données médicales d'urgence, et l’ajout de plus de 123 organisations comme Alliés en Action.
Baisse des Ventes de Véhicules de Flotte en Juin, Mais Hausse Modérée sur l’Année
Les ventes de véhicules de flotte dans les secteurs commercial, locatif et gouvernemental ont diminué en juin 2024, avec un total de 1.224.644 véhicules vendus au cours du premier semestre, soit une hausse de 2 % par rapport à 2023. Toutefois, les ventes de juin ont chuté de 8,7 % à 198.693 véhicules comparé à juin 2023. Tom Kontos, économiste en chef chez ADESA Auctions U.S., a qualifié ce ralentissement de surprenant, l’expliquant par une demande de flotte mieux satisfaite après la pandémie. Les ventes commerciales ont baissé de 4,7 %, les ventes locatives de 11,2 %, et les ventes gouvernementales de 11 %. Malgré cette baisse mensuelle, les chiffres cumulés laissent entrevoir des perspectives positives pour l’offre future de véhicules d’occasion.
Ford Rappelle Plus de 500 000 F-150 pour un Défaut du Module de Contrôle du Groupe Motopropulseur
Ford Motor Co. rappelle 552 188 F-150 aux États-Unis en raison d’un problème avec le module de contrôle du groupe motopropulseur, qui peut entraîner un rétrogradage involontaire en première vitesse. Ce rappel concerne les modèles F-150 de 2014. Le dysfonctionnement peut entraîner une perte soudaine de contrôle du véhicule et augmenter le risque d’accident, selon la NHTSA. Ford a signalé deux blessures, 300 réclamations sous garantie, 96 rapports terrain et 124 plaintes liées au défaut. La mise à jour des modules concernés est prévue pour le troisième trimestre. Avant le rétrogradage, le témoin de dysfonctionnement peut s’allumer. Ford a émis 30 rappels cette année, concernant environ 3,6 millions de véhicules. Les lettres de notification aux propriétaires seront envoyées à partir du 1er juillet.