Ram ramène le ProMaster City avec un design plus grand et de nouvelles caractéristiques pour 2027
Le Ram ProMaster City 2027 marque le retour de la petite fourgonnette commerciale de Ram après l’abandon du modèle en 2022. La nouvelle version est plus grande et conçue pour des entreprises comme les entrepreneurs, les services de livraison et les exploitants de navettes. Elle est propulsée par un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,6 litre produisant 166 chevaux et jumelé à une transmission automatique à huit rapports entraînant les roues avant. Ram s’attend à ce que la fourgonnette puisse remorquer environ 2 000 livres.
La fourgonnette offre 167 pieds cubes d’espace utilitaire et peut accueillir des panneaux de matériaux de construction de 4×8 ou deux palettes standard. Elle est offerte en version utilitaire ou passagers, avec des places assises pour jusqu’à huit personnes. À l’intérieur, les caractéristiques de série comprennent un combiné d’instruments numérique de 10 pouces, un écran tactile de 10 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, la navigation et des sièges avant chauffants. La fourgonnette sera offerte dans les versions Tradesmen et SLT.
Les commandes devraient ouvrir plus tard cette année, et les ventes aux États-Unis devraient commencer au début de 2027 à un prix de départ inférieur à 40 000 $.
Programme d’Incitations Flottes FCA : Éligibilité, Exigences et Conformité
Ce programme soutient les ventes de véhicules FCA aux clients de flotte approuvés achetant à partir du stock des concessionnaires. Pour être éligibles, les clients doivent être enregistrés en tant que comptes flotte et disposer d’un numéro de compte flotte (FAN) valide.
La hausse des prix des véhicules et la diminution des modèles d’entrée de gamme créent des défis pour les acheteurs de flottes
Le marché automobile américain fait face à un défi croissant en matière d’accessibilité financière, ce qui pourrait également affecter les acheteurs de flottes. Selon des données de l’industrie examinées par Reuters, les constructeurs automobiles proposent moins de modèles à bas prix et se concentrent davantage sur des véhicules plus grands et plus haut de gamme. Ce changement a poussé le prix moyen d’un véhicule neuf aux États-Unis à environ 47 000 $.