Le Rampage, un pickup plus petit, devrait concurrencer directement des modèles comme le Ford Maverick. Stellantis a confirmé ce pickup compact dans le cadre de sa stratégie de croissance à long terme pour la marque Ram, avec une production qui devrait débuter en 2028. Cette initiative permet à Ram d’entrer dans l’une des catégories de camions connaissant la croissance la plus rapide, en particulier auprès des acheteurs recherchant des coûts plus faibles, une meilleure économie de carburant et une polyvalence quotidienne sans passer à un pickup pleine grandeur. Les rapports indiquent que le camion partagera probablement ses origines avec le Rampage déjà vendu en Amérique du Sud, qui utilise une plateforme monocoque similaire aux SUV multisegments plutôt qu’une conception traditionnelle à châssis séparé.

Pour les flottes, l’ajout d’un pickup compact Ram pourrait offrir une option pratique pour les opérations légères, les itinéraires de service urbains et les entreprises cherchant à réduire leurs coûts d’exploitation tout en conservant une certaine flexibilité de chargement. Les pickups compacts continuent de gagner en popularité parce qu’ils offrent une meilleure maniabilité, des coûts d’acquisition plus faibles et une efficacité accrue par rapport aux pickups plus grands, ce qui les rend attrayants pour les municipalités, les entrepreneurs et les flottes de service qui n’ont pas besoin d’une grande capacité de remorquage. L’entrée de Ram dans ce segment montre également comment les constructeurs automobiles s’adaptent à l’évolution des demandes des flottes et des consommateurs, notamment alors que les entreprises cherchent à équilibrer accessibilité, économie de carburant et stratégies d’électrification en évolution dans leurs gammes de véhicules.