L’inflation et la hausse des coûts d’emprunt continuent de peser sur le marché automobile à l’approche de 2027. Selon la mise à jour du marché publiée par Cox Automotive le 19 octobre, l’inflation des prix à la consommation a atteint 3,7 % sur un an en septembre, principalement sous l’effet de la hausse des prix de l’énergie. Les prix de l’essence ont augmenté de 34 % par rapport à l’année précédente, tandis que le rendement de référence du Treasury à 10 ans est resté élevé, autour de 5,1 %, maintenant la pression sur les coûts de financement des véhicules.

Les dépenses liées à la possession d’un véhicule continuent d’augmenter, en particulier les coûts de maintenance et de réparation, qui ont progressé de 5,8 % sur un an et sont désormais supérieurs de 65 % à leur niveau de 2018. L’assurance automobile a apporté un certain soulagement, avec une baisse de 5 % par rapport à l’année dernière. Parallèlement, les prix à la production ont augmenté de 6,3 % sur un an, ce qui suggère que les entreprises continuent de faire face à des coûts d’exploitation et de production plus élevés.

Pour les flottes, la hausse des dépenses de carburant, de maintenance et de financement pourrait avoir un impact significatif sur les coûts totaux du cycle de vie et les budgets de remplacement. Alors que l’économie dans son ensemble reste résiliente, avec une croissance du PIB au deuxième trimestre révisée à la hausse à 2,2 %, les flottes devraient continuer à évaluer l’efficacité énergétique, les tendances de maintenance, les hypothèses de financement et le calendrier de remplacement afin de maîtriser les coûts d’exploitation à l’approche de 2027.