Subaru Canada prévoit de réduire considérablement sa dépendance aux véhicules fabriqués aux États-Unis d’ici l’année modèle 2026, une stratégie visant à minimiser l’impact des droits de douane américains et des contre-mesures canadiennes, selon le PDG Tomohiro Kubota.

En 2024, 26 % des véhicules Subaru vendus au Canada provenaient de l’usine de l’entreprise en Indiana, mais cette part devrait tomber à 10 % alors que la production de l’Outback sera transférée au Japon, qui bénéficie d’importations sans droits de douane grâce à l’accord de libre-échange entre le Canada et le Japon.

Pendant ce temps, l’usine de l’Indiana commencera à produire le Forester, bien qu’il ne soit pas encore clair si les modèles canadiens viendront des États-Unis ou du Japon. Bien que les changements réduisent l’exposition aux droits de douane, Kubota a noté que les prix des véhicules chez les concessionnaires Subaru au Canada pourraient tout de même être affectés, l’entreprise évaluant encore l’impact global des tarifs.