Les carnets de commandes sont ouverts pour le Subaru Solterra EV MY26 restylé. Le prix facture (Invoice) de la finition Premium reste inchangé par rapport au MY25, tandis que la finition Limited bénéficie d’une baisse de 570 $. Les frais Destination & Delivery (D&D) augmentent de 30 $ d’une année sur l’autre. Le Solterra propose désormais jusqu’à 288 miles d’autonomie, soit une amélioration de 25 % vs l’an dernier, et intègre de série un port de charge NACS (type Tesla) ainsi qu’un adaptateur CCS pour les bornes non-Tesla. Le préconditionnement amélioré de la batterie autorise une recharge rapide de 10 à 80 % en environ 30 minutes, même à 14 °F (-10 °C), avec des puissances jusqu’à 150 kW.

Parmi les évolutions notables : écran tactile 14", CarPlay sans fil, hayon électrique, garde au sol de 8,3" parmi les meilleures de la catégorie, réglages de suspension revus, aérodynamique optimisée, et faces avant/arrière mises à jour. Les versions XT plus puissantes (Limited et Touring) sont désormais proposées, avec 338 ch. La technologie d’aide à la conduite EyeSight® de Subaru est de série (assistance de braquage d’urgence, évitement de collision, maintien/alerte de voie, régulateur adaptatif, surveillance d’angle mort, assistance à l’arrêt d’urgence, etc.).

Subaru Fleet annonce une incitation de 7 000 $ dès la première voiture pour toutes les commandes via le canal Subaru Commercial Fleet Factory Ordering, à organiser avec votre Subaru Fleet Account Manager. Fabriqué au Japon ; premières livraisons MY26 attendues en novembre. Tarifs et spécifications susceptibles d’évoluer.