Subaru fixe la date limite de commande du Crosstrek 2026
Subaru a annoncé que les commandes finales pour le Crosstrek 2026, y compris les modèles à essence et hybrides, doivent être soumises avant le 5 juin 2026. Les exploitants de flottes qui prévoient d’ajouter des unités Crosstrek à leur parc de véhicules doivent examiner leurs besoins et passer leurs commandes avant la date limite afin de garantir la disponibilité de l’année-modèle 2026.
Pour la suite, Subaru prévoit l’ouverture des carnets de commandes du Crosstrek 2027 à la mi-juillet, bien que le calendrier reste susceptible de changer. Les gestionnaires de flottes qui envisagent de futures acquisitions de véhicules doivent surveiller les mises à jour de Subaru et de leurs partenaires de flotte afin de s’assurer qu’ils sont prêts pour le prochain cycle de commandes.
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Les remises fédérales pour EV donnent un nouvel élan au marché ZEV du Canada
Le programme canadien relancé de remises pour véhicules zéro émission contribue à raviver la demande de véhicules électriques, avec près de 25 000 incitatifs d’une valeur d’environ 122 millions de dollars réclamés au cours des 2,5 premiers mois du programme. Le nouveau Electric Vehicle Affordability Program (EVAP) offre jusqu’à 5 000 dollars pour les véhicules électriques à batterie admissibles et jusqu’à 2 500 dollars pour les hybrides rechargeables, en ciblant les modèles dont le prix est inférieur à 50 000 dollars. Contrairement au précédent programme de remises, le cadre mis à jour a orienté la demande des consommateurs vers des modèles et des constructeurs plus abordables, Toyota, Chevrolet, Kia, Ford et Hyundai apparaissant comme les principaux bénéficiaires.
La hausse des coûts du carburant accentue la pression sur les budgets d’exploitation des flottes
Une forte hausse des prix de l’essence entre janvier et avril 2026 a considérablement augmenté les coûts d’exploitation des flottes utilisant des véhicules conventionnels. Selon une analyse d’iSeeCars, les coûts annuels de carburant pour les véhicules à essence ont augmenté en moyenne de 706 dollars au cours de cette période de quatre mois, tandis que les véhicules électriques n’ont enregistré qu’une hausse de 11 dollars de leurs coûts annuels d’énergie. Les véhicules hybrides et hybrides rechargeables ont offert un compromis, avec des hausses de coûts plus faibles que celles des modèles traditionnels à essence. Ces conclusions mettent en évidence les avantages économiques croissants des véhicules électrifiés, alors que les prix du carburant restent volatils.