La récente vague de tarifs spécifiques à l'automobile a un impact significatif sur le marché des véhicules d'occasion, affectant l'inventaire, les prix et les ventes, selon Cox Automotive. Un nouveau droit de douane de 25 % sur les véhicules importés a entraîné une hausse de la demande de véhicules neufs, se répercutant sur le marché de l’occasion et suscitant des attentes de hausse des valeurs en gros en avril. Les stocks de véhicules d'occasion sont tombés à 2,15 millions d’unités en mars, tandis que les ventes au détail ont augmenté de 19,4 % par rapport à février et de 8 % sur un an. Les droits sur les pièces détachées pourraient également augmenter les coûts d’entretien et de reconditionnement. L’indice Manheim des valeurs des véhicules d’occasion (MUVVI) a légèrement baissé en mars, les hausses saisonnières étant plus faibles que prévu, bien que l’activité en gros ait repris en fin de mois. Les véhicules électriques (VE) ont connu une dépréciation plus importante que les véhicules thermiques, malgré une part record aux enchères. Les segments de marché ont enregistré des résultats mitigés : les voitures de luxe et les SUV ont surperformé, tandis que les compactes et les berlines ont été à la traîne. Malgré cette volatilité à court terme, Cox a relevé ses prévisions pour 2025, estimant que les ventes de véhicules d'occasion atteindront 20,1 millions et que le MUVVI augmentera d’au moins 2,1 % en raison du transfert de la demande du neuf vers l’occasion. Parallèlement, la confiance des consommateurs a chuté en mars sur plusieurs indicateurs, en lien avec une hausse attendue de l’inflation et un pessimisme accru concernant l’achat automobile.