L’AutoTrader Price Index offre un aperçu trimestriel du marché automobile canadien, en analysant les prix des véhicules neufs et d’occasion, la demande des consommateurs, les tendances de l’inventaire et les modèles populaires. Depuis mars, les deux marchés ont été influencés par un effet d’anticipation lié aux tarifs attendus, incitant les acheteurs à devancer leurs achats face à une éventuelle hausse des prix. Les prix des voitures d’occasion ont augmenté pendant quatre mois consécutifs, contrairement aux tendances saisonnières, atteignant en juin une moyenne de 37 664 $, soit 3,6 % de plus qu’il y a un an, tandis que les prix des voitures neuves ont chuté de 3,5 % à 64 445 $. Les prix des véhicules électriques à batterie (BEV) ont également baissé : -9,9 % pour les neufs et -7,9 % pour les d’occasion. Mais la fin du programme fédéral d’incitations EV au Canada a entraîné une forte baisse des ventes de véhicules zéro émission (ZEV). Les perspectives à court terme du marché restent incertaines, dépendant d’accords commerciaux potentiels et du retour des subventions.

Les stocks de véhicules neufs et d’occasion restent faibles. L’offre de véhicules neufs diminue en raison de la forte demande, de la disponibilité inégale des constructeurs, de réductions de production et d’un approvisionnement prudent des concessionnaires. La pénurie de véhicules d’occasion s’explique par la baisse des ventes de neufs entre 2020 et 2023 et la demande accrue. Un certain soulagement vient du nombre plus élevé de reprises et de la baisse des exportations due aux tarifs, mais aucun changement majeur n’est attendu à court terme. Les mensualités augmentent pour les deux types de véhicules, poussées par la demande et l’offre limitée – une tendance qui pourrait se poursuivre sans changements notables dans les conditions du marché.