Restrictions de commande pour les modèles Ford Escape FHEV 2026MY
Veuillez noter que les modèles Ford Escape FHEV 2026MY (Véhicule hybride électrique complet) sont actuellement soumis à des restrictions de commande.
Toute commande incluant une configuration hybride ne sera pas planifiée en production à moins que le client ait été formellement informé par son gestionnaire de compte national Ford qu’un quota lui a été attribué pour le modèle hybride.
Il est également important de noter que la période de commande pour ces unités est extrêmement limitée et devrait se terminer début septembre, ce qui rend la communication et l’action rapides essentielles pour garantir la disponibilité.
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Les tarifs douaniers et l’offre limitée provoquent des tendances inhabituelles sur le marché automobile canadien
L’AutoTrader Price Index offre un aperçu trimestriel du marché automobile canadien, en analysant les prix des véhicules neufs et d’occasion, la demande des consommateurs, les tendances de l’inventaire et les modèles populaires. Depuis mars, les deux marchés ont été influencés par un effet d’anticipation lié aux tarifs attendus, incitant les acheteurs à devancer leurs achats face à une éventuelle hausse des prix. Les prix des voitures d’occasion ont augmenté pendant quatre mois consécutifs, contrairement aux tendances saisonnières, atteignant en juin une moyenne de 37 664 $, soit 3,6 % de plus qu’il y a un an, tandis que les prix des voitures neuves ont chuté de 3,5 % à 64 445 $. Les prix des véhicules électriques à batterie (BEV) ont également baissé : -9,9 % pour les neufs et -7,9 % pour les d’occasion. Mais la fin du programme fédéral d’incitations EV au Canada a entraîné une forte baisse des ventes de véhicules zéro émission (ZEV). Les perspectives à court terme du marché restent incertaines, dépendant d’accords commerciaux potentiels et du retour des subventions.
Hausse des vérifications du carburant marqué dans le secteur forestier en Colombie-Britannique
Dans le secteur forestier de la Colombie-Britannique, les exploitants de bûcheronnage et de transport font l’objet d’un examen accru concernant l’utilisation et la déclaration du carburant, en particulier du carburant coloré (marqué) destiné aux opérations hors route. Bien que les règles de la taxe sur les carburants n’aient pas changé, l’application renforcée des règles a poussé de nombreuses entreprises à réévaluer leurs pratiques — notamment dans des scénarios mixtes où les camions circulent principalement sur des routes forestières, mais empruntent brièvement des routes publiques. Même une utilisation minimale de la voie publique peut entraîner une réévaluation, les vérificateurs appliquant parfois la taxe complète sur l’ensemble des achats de carburant.