Les lourds droits de douane américains sur les véhicules importés provoquent déjà une hausse des prix des voitures neuves et d’occasion. Les experts de l’industrie avertissent que d’autres augmentations sont à prévoir à mesure que les effets sur la chaîne d’approvisionnement se propagent. La demande de voitures d’occasion augmente alors que les consommateurs cherchent des alternatives aux voitures neuves plus coûteuses, ce qui fait également grimper les prix des véhicules d’occasion. Les droits de douane de 25 %, combinés à des taxes supplémentaires sur l’acier et l’aluminium, pourraient faire grimper les coûts des véhicules de 5 000 à 10 000 USD. Des mesures de représailles du Canada et des pénuries d’approvisionnement pourraient aggraver la situation, entraînant des fermetures d’usines, comme cela s’est déjà produit chez Stellantis à Windsor. Les experts estiment que la perturbation rappelle la crise de l’approvisionnement liée au COVID-19, avec une pression concentrée sur certaines marques et certains modèles, pouvant également affecter les primes d’assurance. Les appels à relocaliser la production aux États-Unis se heurtent à des contraintes logistiques et temporelles, ajoutant à l’incertitude du secteur.