Les prix des véhicules d’occasion montrent des tendances mixtes en août dans un contexte d’offre limitée et de confiance des consommateurs en baisse
Les prix de gros des véhicules d’occasion ont montré des mouvements mitigés début août. Corrigé des variations saisonnières, l’indice Manheim Used Vehicle Value est tombé à 206,5, reflétant une hausse de 1,2 % par rapport à août 2024 mais inférieur à juillet en raison d’ajustements saisonniers plus forts. En revanche, les prix non ajustés ont augmenté de 0,6 % par rapport à juillet et étaient 1,3 % plus élevés en glissement annuel, signalant une appréciation plus forte qu’habituellement pour le mois. Les analystes ont noté que fin juillet et début août ont vu des ventes au détail et en gros plus fortes, ajoutant de la volatilité aux tendances de prix. Les stocks se sont resserrés à leur niveau le plus bas depuis avril, maintenant la demande de gros stable malgré les perturbations liées aux tarifs antérieurs.
Le Manheim Market Report (MMR) a montré peu de changements pour les véhicules de trois ans début août, avec des prix en baisse la première semaine puis en rebond la seconde. La rétention MMR a atteint en moyenne 99,8 %, reflétant une meilleure correspondance entre prix du marché et modèles de valorisation, tandis que les taux de conversion des ventes ont augmenté par rapport à fin juillet. La performance des prix a varié selon les segments : les véhicules de luxe ont mené les gains annuels (+1,8 %), les SUV ont légèrement progressé (+0,9 %), mais les camions, les voitures intermédiaires et compactes ont tous reculé. Les véhicules électriques se sont démarqués, grimpant de 4,2 % sur un an, la demande s’étant renforcée avant l’expiration des crédits d’impôt, surpassant les non-EV. L’offre de gros s’est légèrement resserrée à 25 jours à la mi-août, un jour de moins qu’en juillet et en dessous des moyennes à long terme. Pendant ce temps, le sentiment des consommateurs s’est affaibli, chutant de 5 % par rapport à juillet, les attentes d’inflation à court et long terme augmentant. Les conditions d’achat de voitures ont atteint leur plus bas niveau depuis mai, reflétant des inquiétudes concernant les taux d’intérêt élevés et les prix des véhicules, même si les prix de l’essence ont légèrement diminué en glissement annuel.
Les ventes de véhicules neufs au Canada augmentent en juillet, menées par de fortes hausses en Ontario et dans les provinces de l’Atlantique
Le marché canadien des véhicules légers neufs a montré sa solidité en juillet 2025, avec des ventes en hausse de 6,9 % sur un an pour atteindre environ 172 000 unités, portant les ventes cumulées depuis le début de l’année à 1,15 million, soit une augmentation de 5,8 %.
Rapport du marché automobile d’août : demande stable, baisse des taux et offre plus restreinte
Le rapport du 19 août 2025 souligne un marché de détail automobile stable, soutenu par une consommation résiliente et un assouplissement des conditions de financement. Après un ralentissement en mai, les dépenses ont rebondi en juin et juillet, maintenant la demande d’août sur une base solide. Les marchés du travail restent favorables, avec des demandes de chômage en baisse, ce qui soutient les achats automobiles même si les consommateurs restent sensibles aux prix. Le sentiment a été mitigé mais stable, avec seulement de modestes fluctuations début août, et l’activité de détail des véhicules neufs et d’occasion continue de croître, portée par la dynamique estivale. Les stocks se resserrent des deux côtés du marché, donnant aux concessionnaires un certain pouvoir de fixation des prix, tandis que les indicateurs de référence de détail et de gros montrent peu de divergences, signalant une stabilité.