Volkswagen ferme le carnet de commandes du 2026 Atlas Cross Sport
Volkswagen a annoncé que les commandes du 2026 Atlas Cross Sport sont officiellement closes et qu’aucune commande usine supplémentaire ne sera acceptée pour l’année-modèle en cours. Les exploitants de flottes qui envisagent l’Atlas Cross Sport devraient travailler avec leurs représentants de flotte afin d’identifier tout stock restant chez les concessionnaires ou dans le pipeline qui pourrait encore être disponible.
Pour les flottes qui planifient de futures acquisitions, la fermeture du carnet de commandes rappelle l’importance de surveiller attentivement les échéances de commande des OEM, particulièrement pour les modèles très demandés. Les organisations ayant des besoins de remplacement à venir pourraient devoir évaluer des véhicules alternatifs ou se préparer au cycle de commande de la prochaine année-modèle à mesure que Volkswagen publiera des informations supplémentaires sur la disponibilité future.
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Les prix des véhicules d’occasion atteignent un sommet de trois ans alors que les stocks se resserrent
Les prix des véhicules d’occasion ont continué de grimper en mai, atteignant leur plus haut niveau en trois ans alors que les stocks sont restés limités sur l’ensemble du marché. Selon Cox Automotive, le véhicule d’occasion moyen s’est vendu 26 918 dollars, soit une hausse de 6 % par rapport à l’année précédente. Les stocks des concessionnaires s’élevaient à un peu plus de 2,1 millions de véhicules à l’échelle nationale, représentant environ 45 jours d’approvisionnement. Bien que le volume des ventes ait augmenté de 4 % par rapport à avril, les stocks globaux demeurent inférieurs aux normes historiques, contribuant à soutenir des prix plus élevés malgré les défis d’accessibilité financière.
L’IIHS étend les cotes de sécurité aux véhicules commerciaux
L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a publié ses toutes premières évaluations de sécurité des véhicules commerciaux, en se concentrant sur les camionnettes lourdes et les fourgonnettes de chargement couramment utilisées dans les opérations de flotte. Les évaluations initiales ont examiné des caractéristiques essentielles de protection du conducteur, notamment les airbags, les prétensionneurs de ceinture de sécurité, les limiteurs d’effort et les rappels efficaces du port de la ceinture. Sur les neuf véhicules évalués, seuls quatre ont satisfait à toutes les normes recommandées par l’IIHS, notamment le Chevrolet Silverado 3500HD, le Ford F-350 SuperCrew, le Chevrolet BrightDrop 400 et le Ram ProMaster 2500. Plusieurs autres véhicules n’ont pas atteint ces normes en raison de systèmes de rappel de ceinture de sécurité inadéquats ou de technologies de sécurité manquantes.