L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a publié ses toutes premières évaluations de sécurité des véhicules commerciaux, en se concentrant sur les camionnettes lourdes et les fourgonnettes de chargement couramment utilisées dans les opérations de flotte. Les évaluations initiales ont examiné des caractéristiques essentielles de protection du conducteur, notamment les airbags, les prétensionneurs de ceinture de sécurité, les limiteurs d’effort et les rappels efficaces du port de la ceinture. Sur les neuf véhicules évalués, seuls quatre ont satisfait à toutes les normes recommandées par l’IIHS, notamment le Chevrolet Silverado 3500HD, le Ford F-350 SuperCrew, le Chevrolet BrightDrop 400 et le Ram ProMaster 2500. Plusieurs autres véhicules n’ont pas atteint ces normes en raison de systèmes de rappel de ceinture de sécurité inadéquats ou de technologies de sécurité manquantes.

Pour les gestionnaires de flottes, les nouvelles cotes offrent un aperçu précieux des caractéristiques de sécurité qui ne sont pas toujours exigées par la réglementation fédérale, mais qui peuvent réduire considérablement les blessures et les décès. L’IIHS prévoit d’étendre ses évaluations à l’avenir pour inclure le freinage automatique d’urgence, les phares et les camions commerciaux plus grands des Classes 4 à 6. Alors que les flottes continuent de prioriser la sécurité des conducteurs, la réduction de la responsabilité et la gestion des risques, ces nouvelles évaluations pourraient devenir un facteur de plus en plus important dans la sélection des véhicules et les décisions d’approvisionnement.