Le vendite di veicoli elettrici raggiungono un record nel terzo trimestre 2025, ma si prospettano sfide
Negli Stati Uniti le vendite di veicoli elettrici (EV) hanno raggiunto un livello record nel terzo trimestre 2025, con 438 487 unità vendute, in aumento del 40,7 % rispetto al trimestre precedente e di quasi 30 % su base annua, secondo Kelley Blue Book. Gli EV hanno rappresentato un record del 10,5 % delle vendite totali di veicoli, rispetto all’8,6 % di un anno prima. Le forti prestazioni sono state trainate soprattutto dalla fine degli incentivi federali, che hanno spinto consumatori e concessionari ad agire rapidamente. Mentre marchi come Volkswagen, General Motors, Honda e Hyundai hanno registrato forti incrementi, altri – tra cui Mercedes-Benz, Toyota e Nissan – hanno visto vendite stagnanti o in calo. Tesla ha registrato un aumento dell’8 % su base annua, il primo del 2025, ma la sua quota di mercato è scesa dal 49 % al 41 % a causa della crescente concorrenza.
Nonostante il trimestre da record, gli esperti del settore avvertono di possibili difficoltà in arrivo. Con la scadenza dei crediti d’imposta federali, Cox Automotive prevede un rallentamento delle vendite di EV nel quarto trimestre 2025 e all’inizio del 2026, mentre i costruttori rivedono produzione e strategie di prezzo. La gamma limitata di Tesla e le sfide di redditività del mercato nel suo complesso evidenziano le difficoltà persistenti, poiché solo pochi modelli – in particolare Tesla Model Y, Model 3 e Chevy Equinox EV – hanno raggiunto volumi elevati. Stephanie Valdez Streaty di Cox ha descritto questo momento come un test cruciale per il mercato EV, suggerendo che, sebbene la crescita a breve termine possa rallentare, le tendenze a lungo termine continuano a indicare l’elettrificazione, trainata dall’innovazione nelle batterie, da una maggiore trasparenza e dall’espansione delle infrastrutture.
Le scorte di veicoli usati raggiungono il massimo del 2025 mentre le vendite rallentano e i prezzi aumentano leggermente
All’inizio di ottobre 2025, le scorte di veicoli usati negli Stati Uniti hanno raggiunto il livello più alto dell’anno, con i concessionari che detenevano 2,26 milioni di veicoli usati — un aumento del 3 % rispetto a settembre e 10 % in più rispetto all’anno precedente, secondo i dati vAuto Live Market View di Cox Automotive. Nonostante questo aumento, le vendite al dettaglio di veicoli usati sono diminuite di oltre il 5 % su base mensile, con 1,42 milioni di unità vendute a settembre contro 1,50 milioni in agosto. Il rallentamento è arrivato dopo un periodo di forte domanda nella prima parte dell’anno, ma le vendite complessive restano solide — 7 % in più rispetto allo scorso anno — poiché gli acquirenti continuano a scegliere veicoli usati come alternativa più conveniente di fronte ai prezzi elevati delle auto nuove.
I prezzi globali del petrolio dovrebbero diminuire con l’aumento della produzione fino al 2026
Le condizioni del mercato petrolifero globale dovrebbero allentarsi entro il 2026, poiché le scorte aumentano e la produzione si espande, portando a prezzi più bassi. L’EIA prevede che il Brent si aggirerà intorno a 62 dollari al barile alla fine del 2025 e 52 dollari nel 2026, segnando un calo significativo rispetto ai recenti massimi. Gran parte della crescita produttiva proverrà dai paesi non OPEC+, mentre i membri dell’OPEC+ aumenteranno gradualmente la produzione man mano che verranno revocati i precedenti tagli. Negli Stati Uniti, la produzione di petrolio greggio dovrebbe rimanere vicina ai livelli record, a circa 13,5 milioni di barili al giorno, trainata da una produzione costante nel Golfo del Messico. Di conseguenza, i prezzi di benzina e diesel dovrebbero stabilizzarsi su livelli più bassi, anche se la disciplina produttiva dell’OPEC+ potrebbe rallentare il calo.