L’attenzione di DAC sul Quebec deriva dal forte aumento delle vendite di ZEV nell’ottobre 2024, quando gli incentivi governativi stavano per essere ridotti, portando le vendite a un record di 43.000 unità. Un anno dopo, gli incentivi diminuiranno di nuovo, anche se in modo meno drastico, e le vendite di veicoli elettrici si sono raffreddate, nonostante la rinnovata disponibilità della Tesla Model Y prodotta in Germania, che continua a vendere bene. A livello nazionale, il mercato canadese di ottobre 2025 ha raggiunto circa 159.000 unità, un calo dell’1,8% rispetto al totale gonfiato dal Quebec dell’anno precedente, ma comunque forte nel complesso. Andrew King, socio dirigente di DAC, ha evidenziato un solido SAAR di 1,94 milioni, il migliore dall’inizio del 2025, avvertendo però che le tensioni commerciali, i problemi dei semiconduttori e gli indicatori economici deboli potrebbero ostacolare la crescita sostenuta, soprattutto con l’annuncio del bilancio federale che aggiunge ulteriore incertezza alle prospettive di mercato.