2025年のフリート販売は増加、しかし2026年の見通しは弱含みへ
商用、レンタル、政府部門にまたがるフリート販売は2025年に回復し、223万台に達しました。これは2024年比で4.8％増、2023年の水準をわずかに上回ります。この回復はほぼレンタルフリートによって支えられ、レンタルは16.4％急増し、全フリート購入の54％を占めました。
商用フリート販売は、パンデミック後の需要が落ち着き、経済の不確実性が企業に重しとなったことで、2025年に4％減少しました。ただし、同セグメント内のトラック販売は9％増加しました。政府フリート販売は減少幅が最も大きく、前年比12.8％減となりました。
年間では商用と政府の活動が弱かったものの、2025年12月は全セグメントで力強く、フリート販売総数は前年同月比で約15％増 — 11月からの勢いを維持しました。
2025年に回復したとはいえ、フリート販売総数は依然としてパンデミック前の2019年水準を約20％下回っており、主因はレンタル部門の継続的な弱さです。Cox Automotiveは、経済成長の鈍化が商用およびレンタル市場の双方に圧力をかけることで、2026年にフリート販売が再び減少すると予想しています。ただし、供給環境は安定して推移する見込みです。
CESでAIと自動運転が主役に、各社はEV計画を後退
需要の鈍化、高コスト、安全性への懸念、政府インセンティブの変化を背景に、自動車メーカーが電気自動車（EV）計画を縮小する中、CESでは自動運転と人工知能（AI）が主要テーマとなっています。新たなEV投入が減る見通しのなか、企業は次の大きな成長機会として、AIと自動運転技術にますます注目しています。
Cox Automotive、2026年の米国自動車市場は安定しつつも減速すると予測
Cox Automotiveの2026年見通しでは、米国自動車市場は緩やかな減速が見込まれており、新車販売台数は1,580万台と予測されています。これは2025年比で2.4％の減少です。2025年は予想を上回る結果となりましたが、2026年は主要指標の多くで安定しつつも軟調になると見られています。