2026年4月、カナダの車両販売はほとんどの州で減速傾向が継続
2026年4月、カナダの新車ライトビークル販売はほとんどの州で減少し、市場の継続的な弱さが浮き彫りとなりました。ノバスコシア州は前年比で増加を記録した唯一の州で、販売台数は3.4%増加しました。一方、ニューファンドランド州は12%減と最大の減少幅を記録しました。ケベック州は販売台数ベースで最大の減少となり、2025年4月と比較して約2,000台減少し、アルバータ州とブリティッシュコロンビア州がそれに続きました。4月の減速にもかかわらず、ケベック州は年初来で依然としてわずかにプラスを維持しており、0.1%増となっています。一方、他のすべての州は前年実績を下回っています。
全体として、カナダの新車ライトビークル販売台数は4月に推定178,000台に達しましたが、前年同月比で3.9%減少しました。年初来累計販売台数は584,000台となり、2025年水準から4.2%減少しました。業界アナリストは、この広範な減速について、経済の不透明感の高まりと消費者および企業の支出姿勢が慎重になっていることを反映していると述べています。
中古車価格は堅調を維持、需要は手頃で燃費効率の高いモデルへ移行
中古車の卸売価格は5月初旬も上昇を続け、Manheim Used Vehicle Value Indexは前年比で3.8%上昇し、季節調整済みベースで4月比0.5%上昇しました。春先の税還付活動の増加がディーラー需要を支えた一方で、価格負担への懸念により、購入者は引き続き低価格で年式の古い車両へと移行しています。8年以上経過したモデルは、卸売市場において依然として最も好調なセグメントの一つとなっています。
フリート購入者はGM Medium-Duty LCFトラックの今後の注文期限に注意
GMの中型ローキャブフォワード(LCF)トラックの導入を計画しているフリート運営者は、今後予定されている複数の注文締切に注意する必要があります。