クライスラー、AirflowでPacifica以外にもラインアップを拡大へ
クライスラーは、米国で限られている現在のラインアップを拡充するため、新型Airflowの投入を準備しています。Airflowはミッドサイズクロスオーバーで、開始価格は4万ドル未満になると予想されています。この新モデルはStellantisの5カ年製品計画の一環として投入され、Pacificaに続く、クライスラーにとって待望の2番目の車種となります。当初のAirflowコンセプトがEVを中心としていたのに対し、市販モデルではガソリン、ハイブリッド、そして将来的には完全電気自動車のパワートレインが用意される見込みです。
Airflowには、生産コストの削減と複数のパワートレインへの対応を目的に設計されたStellantisの新しいSTLA Oneプラットフォームが採用されます。予想される選択肢には、2.0リッター直列4気筒ターボエンジン、ハイブリッド仕様、将来のバッテリー電気自動車仕様が含まれます。フリートにとってAirflowは、競争力のある価格と複数のパワートレインを備えたクロスオーバーとなる可能性があり、各組織は運用上のニーズや電動化目標に応じて、ガソリン、ハイブリッド、EVから選択できるようになります。
中国車の輸出拡大が世界の輸送能力を圧迫
FordのCEOであるJim Farleyは、最近の中国訪問後、中国の電気自動車(EV)メーカーの急速な進歩に強い懸念を示しました。BYDやXiaomiのような企業が、高度な技術と競争力のある価格を活用して市場シェアを拡大しており、Fordやその他の世界的な自動車メーカーにとって大きな脅威になっていると指摘しています。
トヨタ、50万8,000台超のカムリ ハイブリッドをリコール
トヨタは、インストルメントクラスターのソフトウェア不具合により、米国で2025~2026年モデルのカムリ ハイブリッド508,354台をリコールしています。対象となる7インチディスプレイが起動時に作動しない可能性があり、ドライバーが重要な情報を確認できなくなるほか、方向指示器、ハザードランプ、シートベルト警告、スマートキーのリマインダーなどの機能が無効になるおそれがあります。