トヨタ、50万8,000台超のカムリ ハイブリッドをリコール
トヨタは、インストルメントクラスターのソフトウェア不具合により、米国で2025～2026年モデルのカムリ ハイブリッド508,354台をリコールしています。対象となる7インチディスプレイが起動時に作動しない可能性があり、ドライバーが重要な情報を確認できなくなるほか、方向指示器、ハザードランプ、シートベルト警告、スマートキーのリマインダーなどの機能が無効になるおそれがあります。
トヨタの販売店は、所有者の費用負担なしでソフトウェアアップデートを実施し、問題を修正します。対象となるカムリ ハイブリッドを運用しているフリートは、VINで対象車両を特定し、通知が開始され次第、修理を予約する必要があります。この問題は複数の重要な安全機能に影響する可能性があるため、速やかにアップデートを完了することで、ドライバーのリスクを軽減し、不必要なダウンタイムを回避できます。
クライスラー、AirflowでPacifica以外にもラインアップを拡大へ
クライスラーは、米国で限られている現在のラインアップを拡充するため、新型Airflowの投入を準備しています。Airflowはミッドサイズクロスオーバーで、開始価格は4万ドル未満になると予想されています。この新モデルはStellantisの5カ年製品計画の一環として投入され、Pacificaに続く、クライスラーにとって待望の2番目の車種となります。当初のAirflowコンセプトがEVを中心としていたのに対し、市販モデルではガソリン、ハイブリッド、そして将来的には完全電気自動車のパワートレインが用意される見込みです。
米国自動車市場は安定を維持する一方、経済への懸念が高まる
米国の新車市場は7月も比較的安定していましたが、景気減速の兆候がより明確になりつつあります。7月の季節調整済み年率（SAAR）は1,630万台となり、6月および前年同月の双方から1.5%減少しました。販売台数は136万4,000台で前年同月比1.8%減となり、年初来の販売台数も2.3%減少しています。一方、フリート需要は比較的明るい材料となっており、フリート全体の販売台数は年初来で4%増加しています。商用フリート向け販売が8%増で伸びをけん引し、政府向けが約5%増、レンタカー向けが1%増で続いています。