カナダで復活したゼロエミッション車向けリベートプログラムは、電気自動車への需要を再び喚起する一助となっており、プログラム開始後最初の2.5か月で、約1億2,200万ドル相当のインセンティブが約25,000件申請されました。新しい Electric Vehicle Affordability Program (EVAP) は、対象となるバッテリー式電気自動車に最大5,000ドル、プラグインハイブリッド車に最大2,500ドルを提供し、価格が50,000ドル未満のモデルに重点を置いています。以前のリベートプログラムとは異なり、更新された制度は消費者需要をより手頃な価格のモデルやメーカーへとシフトさせており、Toyota、Chevrolet、Kia、Ford、Hyundaiが主な受益者として浮上しています。

電動化戦略を評価しているフリート運営事業者にとって、このプログラムは、対象となるEVおよびプラグインハイブリッド車の取得コストを引き下げる機会が拡大していることを示しています。ToyotaのbZおよびPriusモデルに加え、Chevrolet Equinox EVは、リベートを受けた最も人気の高い車両の一部となっています。Quebecは追加の州レベルのインセンティブにより、国内のEV普及を引き続きリードしており、OntarioとBritish Columbiaも堅調な市場であり続けています。車両の供給状況とインセンティブ支援が改善する中、刷新されたリベートプログラムは、費用対効果の高い選択肢を求めるフリートによるZEV導入を加速させる可能性があります。