世界の原油価格は2026年までに生産増加により下落すると予測
在庫の増加と生産拡大により、世界の原油市場は2026年までに緩和し、価格が下落すると予想されています。EIAは、ブレント原油の価格が2025年末に平均約1バレルあたり62ドル、2026年には52ドルになると予測しており、最近の高値から大きく下落する見込みです。生産拡大の大部分は非OPEC+諸国からのもので、OPEC+加盟国は以前の減産措置が解除されるにつれて徐々に生産を増加させる見通しです。米国では、メキシコ湾での安定した生産により、原油生産量が1日あたり約1350万バレルという記録的な水準を維持すると見込まれています。その結果、ガソリンとディーゼルの価格は低水準で安定する可能性がありますが、OPEC+の生産規律が価格下落のペースを鈍らせる可能性もあります。
2025年第3四半期のEV販売が過去最高を記録、しかし課題も迫る
米国の電気自動車（EV）販売は2025年第3四半期に過去最高の43万8,487台に達し、前期比で40.7%増、前年同期比でほぼ30%増となったとKelley Blue Bookは報告しています。EVは自動車販売全体の10.5%を占め、前年の8.6%から上昇しました。この好調な結果は、連邦EV優遇策の終了が消費者と販売店の早期購入を促したことが主な要因です。フォルクスワーゲン、GM、ホンダ、ヒュンダイなどが大きく伸びた一方で、メルセデス・ベンツ、トヨタ、日産などは販売が横ばいまたは減少しました。テスラは2025年で初となる前年比8%増を記録しましたが、競争激化により市場シェアは49%から41%に低下しました。
変化するトレンドがカナダのライトビークル市場を定義 – 第3四半期の動向
第3四半期、カナダのライトビークル市場ではセグメント別にいくつかの顕著な変化が見られました。上半期に大きな成長を示していたサブコンパクトカーセグメントは、第3四半期に販売が**33.7％減少しました。この減少により、同セグメントは前年比の成長率上位3位から外れました。対照的に、中型車セグメントは著しい回復を見せ、トヨタ・プリウスとカムリの好調な販売により、四半期中に販売が43.3％**増加しました。