変化するトレンドがカナダのライトビークル市場を定義 – 第3四半期の動向
第3四半期、カナダのライトビークル市場ではセグメント別にいくつかの顕著な変化が見られました。上半期に大きな成長を示していたサブコンパクトカーセグメントは、第3四半期に販売が**33.7％減少しました。この減少により、同セグメントは前年比の成長率上位3位から外れました。対照的に、中型車セグメントは著しい回復を見せ、トヨタ・プリウスとカムリの好調な販売により、四半期中に販売が43.3％**増加しました。
年初来で最も好調だった3つのセグメントは、小型ピックアップ（**38.9％**増）、小型バン（**38.6％**増）、コンパクト高級車（**31.8％**増）でした。小型ピックアップセグメントではほとんどのモデルで成長が見られ、小型バンセグメントではクライスラー・パシフィカが好調を牽引しました。一方で、最も不調だったのは高級車セグメント（**46.9％**減）とスポーツカーセグメント（**18.8％**減）でした。DACのマネージングパートナーであるアンドリュー・キング氏は、これらの減少を市場を混乱させた貿易摩擦と規制の変化に起因すると述べました。彼はまた、高級車セグメントの減少は主にテスラ・モデル3の販売崩壊によるものであり、その結果、このカテゴリー全体のパフォーマンスが大きく歪められたと指摘しました。
世界の原油価格は2026年までに生産増加により下落すると予測
在庫の増加と生産拡大により、世界の原油市場は2026年までに緩和し、価格が下落すると予想されています。EIAは、ブレント原油の価格が2025年末に平均約1バレルあたり62ドル、2026年には52ドルになると予測しており、最近の高値から大きく下落する見込みです。生産拡大の大部分は非OPEC+諸国からのもので、OPEC+加盟国は以前の減産措置が解除されるにつれて徐々に生産を増加させる見通しです。米国では、メキシコ湾での安定した生産により、原油生産量が1日あたり約1350万バレルという記録的な水準を維持すると見込まれています。その結果、ガソリンとディーゼルの価格は低水準で安定する可能性がありますが、OPEC+の生産規律が価格下落のペースを鈍らせる可能性もあります。
カナダ中古車市場、景気減速の中で安定した価格下落傾向を示す – 2025年9月の概況
9月、カナダの中古車卸売市場は安定した下落傾向を示し、週ごとの価格下落率は0.16％〜0.29％の範囲となりました。この緩やかな軟化は、市場の調整と季節的な正常化を反映しており、週単位の変動はわずかでした。乗用車セグメントでは、週ごとの下落率が0.12％〜0.23％の範囲で、ほぼすべてのカテゴリが下落傾向に従いました。フルサイズカーが最大1.62％の下落で先導し、プレミアムスポーティ、ニアラグジュアリー、ラグジュアリーカーは比較的安定しており、0.01％〜0.12％のわずかな下落にとどまりました。同様に、トラックおよびSUVセグメントも幅広い下落を記録し、週ごとの下落率は0.22％〜0.57％でした。フルサイズ高級SUV、フルサイズバン、ミニバンのカテゴリが最も影響を受け、最大0.86％の下落を示しましたが、フルサイズSUVは時折0.15％未満の小幅な上昇を見せました。