スバル：1月中旬の受注開始予定と今後の在庫見通し
スバルは新モデルの受注を1月中旬に開始する予定で、そのタイミングで正式な価格と仕様も公開されます。スバルがこれらの情報をAutodataへ送信してから、システムに反映されるまで通常約2週間かかりますが、これは当社では管理できない部分です。受注は割り当てによる制限を受けないため、受注開始後は誰でも注文できます。
スバルは強い需要を見込んでおり、特にフォレスター・ハイブリッドはガソリンモデルよりも台数が少なくなります。そのため、できるだけ早期の注文を推奨しています。価格はまだ確定していませんが、スバルは関税適用後の2025年モデルに近い価格帯を維持することを目指しています。
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地域別の減少や市場の混乱がある中でも、カナダの自動車販売は全体として堅調を維持
2025年が終わりに近づく中、昨年の販売急増の影響を受けたケベック州は引き続き注目すべき主要市場となっています。昨年は、失効間近のインセンティブを利用しようと購入者が駆け込んだことで、年末に販売が急伸しました。この急増により比較値が膨らみ、2025年の大半で前年割れが続く要因となりました。10月のケベック州の販売は、ZEV（ゼロエミッション車）需要に支えられた前年のピークと比較して7.9%減少し、年初来では0.5%減少しました。他の地域でも10月は軟調で、大西洋3州は年初の好調にもかかわらず1桁台の減少、アルバータ州とマニトバ州も同様の落ち込みを見せました。
GM、サプライヤーに対し中国依存の排除を要求 — フリート供給網を再構築する可能性も
ゼネラル・モーターズ（GM）は、米中間の貿易緊張が高まる中、サプライチェーンの強靭性を高めるため、数千社のサプライヤーに対し、2027年までに中国由来の部品や素材を排除するよう命じました。この指示はロシアやベネズエラなどの国にも及び、レアアースや半導体を巡る予測不能な関税や供給混乱に対する業界の疲弊を反映しています。GMはすでに米国内でのバッテリー素材やリチウム採掘への投資など、生産のローカル化を進めていますが、今回の取り組みはより幅広い部品・原材料にまで拡大されており、サプライヤーは新たな調達先の確保に奔走しています。