Dodge Durango 2026 повністю переходить на V8, стандарт — 5,7L Hemi
Dodge оголосила, що Durango 2026 стандартно оснащуватиметься 5,7-літровим Hemi V8, замінивши багаторічний 3,6-літровий V6 “Pentastar” і вперше забезпечивши V8 у всіх комплектаціях.
Базова версія GT матиме 360 к.с. — на понад 60 більше, ніж у попереднього V6, тоді як R/T отримає 6,4-літровий V8 “392” з потужністю 475 к.с., а топовий SRT збереже 6,2-літровий компресорний V8 Hellcat з 710 к.с. і розгоном 0–60 миль/год за 3,5 секунди.
За ціною від 44 590 дол. США Dodge називає GT “найдоступнішим повнопривідним автомобілем з V8 у галузі”.
Дилерські замовлення на GT і SRT Hellcat відкриваються цього тижня, постачання очікуються наприкінці 2025 року, а замовлення на R/T розпочнуться пізніше цього року.
Для отримання додаткової інформації
Ford припиняє виробництво Escape і Corsair заради доступного електропікапа
Ford припинить після модельного року 2026 виробництво свого давнього кросовера Escape та його люксового аналога, Lincoln Corsair, щоб звільнити місце для нового, поки безіменного, повністю електричного пікапа середнього розміру, запуск якого запланований на 2027 рік.
Volvo відмовиться від більшості седанів та універсалів, зосередившись на кросоверах і ключових електромобілях у США
Volvo Cars поступово припинить продажі в США малотиражних седанів та універсалів, знявши з виробництва седан S90 та універсал V60 після модельного року 2026, залишивши серед не-SUV лише підвищені V60 Cross Country та V90 Cross Country.