Ford F-150 2027 модельного року може отримати значні зміни в лінійці двигунів
Дилерські посібники із замовлення, що потрапили у відкритий доступ, свідчать про те, що Ford може суттєво змінити лінійку двигунів F-150 для 2027 модельного року. Очікується, що нинішній 2,7-літровий двигун EcoBoost V6 буде замінено 3,0-літровим EcoBoost, який стане стандартним двигуном для комплектацій XL, STX, XLT і Lariat. Новий двигун може розвивати понад 400 кінських сил і близько 440 фунт-футів крутного моменту порівняно з 325 кінськими силами та 400 фунт-футами у 2,7-літрового двигуна, який вибуває з лінійки.
Ford також, схоже, розширює доступність 5,0-літрового двигуна V8, зокрема повертаючи його до комплектацій King Ranch і Platinum. Очікується, що 3,5-літровий EcoBoost і гібридний PowerBoost залишаться доступними. Для автопарків ці зміни можуть забезпечити вищу продуктивність і ширший вибір силових агрегатів, однак під час порівняння F-150 2027 модельного року з моделлю 2026 року, що вибуває, важливими чинниками будуть вартість придбання, витрата пального, технічне обслуговування та довгострокова надійність. Ford офіційно не підтвердив ці зміни, тому з наближенням початку приймання замовлень на моделі 2027 року слід стежити за остаточними технічними характеристиками та цінами.
Volvo коригує стратегію у США, посилюючи акцент на гібридних моделях
Volvo оптимізує модельний ряд у США, зосереджуючись на популярніших бензинових і гібридних кросоверах, водночас застосовуючи більш виважений підхід до повної електрифікації. Цій зміні сприяли підвищення тарифів на автомобілі європейського виробництва, скасування федеральних податкових пільг для електромобілів і повільніше, ніж очікувалося, поширення електромобілів. Volvo вже припинила продаж кількох імпортних седанів і універсалів та планує вивести EX30 з американського ринку після 2026 модельного року.
Продажі автомобілів у Канаді демонструють ознаки відновлення
Продажі нових автомобілів у Канаді в липні другий місяць поспіль зросли порівняно з аналогічним періодом минулого року, що свідчить про можливий початок стабілізації ринку. За оцінками, було продано 173 000 автомобілів — на 0,5% більше, ніж у липні 2025 року. Це найкращий результат для липня з 2019 року. Сезонно скоригований річний темп продажів (SAAR) зріс до 1,9 млн одиниць, досягнувши найвищого рівня з лютого. Галузеві прогнози також покращилися: тепер очікується, що продажі у 2026 році становитимуть приблизно 1,89 млн автомобілів.