Автомобільний ринок Канади демонструє стійкість у липні 2025 року попри торговельні труднощі
У липні 2025 року продажі легкових автомобілів у Канаді досягли приблизно 172 000 одиниць, що на 6,9% більше, ніж у липні 2024 року — найвищий показник для липня з 2019 року, попри невизначеність, пов’язану з тарифами США. Річне зростання пояснюється слабкою базою 2024 року, додатковим торговим днем і продажами зі складів до введення тарифів, однак результати все одно демонструють помітну стійкість. Скоригований сезонний річний рівень (SAAR) становив 1,89 млн, трохи нижчий за рівень першого кварталу, але стабільний порівняно з другим — що, за словами Ендрю Кінга з DAC, є досягненням в умовах економічних викликів.
Продажі автомобілів із нульовим рівнем викидів (ZEV) залишалися на рівні. Tesla оголосила про зниження ціни на $20 000 на модель Y (ймовірно, вироблену в Німеччині), однак негайних поставок не передбачається. Це підкреслює потребу в чіткій та реалістичній політиці уряду щодо майбутніх вимог і стимулів для ZEV.
Ціни на бензин у США зростають другий тиждень поспіль на тлі змін на нафтовому ринку
Національні ціни на бензин у США зросли другий тиждень поспіль, досягнувши 3,14 долара за галон — на 1,3 цента вище, ніж місяць тому, але на 32,8 цента нижче, ніж торік, згідно з даними EIA та GasBuddy.
Мита та обмежена пропозиція формують незвичні тренди на автомобільному ринку Канади
Індекс цін AutoTrader надає щоквартальний огляд автомобільного ринку Канади, аналізуючи ціни на нові та вживані авто, споживчий попит, рівень запасів та популярні моделі. З березня обидва сегменти зазнали впливу «ефекту передчасних покупок» через очікування запровадження мит — покупці поспішали придбати автомобілі до можливого зростання цін. Ціни на вживані авто зростали чотири місяці поспіль, всупереч звичайному сезонному зниженню, досягнувши в червні $37,664, що на 3,6% більше, ніж торік. Водночас ціни на нові авто знизилися на 3,5% до $64,445. Також знизилися ціни на електромобілі з акумулятором (BEV): нові — на 9,9%, вживані — на 7,9%. Завершення федеральної програми EV у Канаді призвело до значного скорочення продажів ZEV. Короткострокова перспектива залишається невизначеною і залежить від торгових угод та можливого відновлення EV-стимулів.