·1 хвилин для прочитання

Мита та обмежена пропозиція формують незвичні тренди на автомобільному ринку Канади

Індекс цін AutoTrader надає щоквартальний огляд автомобільного ринку Канади, аналізуючи ціни на нові та вживані авто, споживчий попит, рівень запасів та популярні моделі. З березня обидва сегменти зазнали впливу «ефекту передчасних покупок» через очікування запровадження мит — покупці поспішали придбати автомобілі до можливого зростання цін. Ціни на вживані авто зростали чотири місяці поспіль, всупереч звичайному сезонному зниженню, досягнувши в червні $37,664, що на 3,6% більше, ніж торік. Водночас ціни на нові авто знизилися на 3,5% до $64,445. Також знизилися ціни на електромобілі з акумулятором (BEV): нові — на 9,9%, вживані — на 7,9%. Завершення федеральної програми EV у Канаді призвело до значного скорочення продажів ZEV. Короткострокова перспектива залишається невизначеною і залежить від торгових угод та можливого відновлення EV-стимулів.

Рівень запасів нових і вживаних автомобілів залишається низьким. Пропозиція нових авто скорочується через високий попит, нестабільну доступність від виробників, скорочення виробництва та обережні замовлення дилерів. Дефіцит вживаних авто пов’язаний зі зниженими продажами нових авто в 2020–2023 роках та зростаючим попитом. Часткове полегшення надають збільшення обмінів по трейд-іну та зниження експорту через мита, але суттєвих змін найближчим часом не очікується. Щомісячні платежі за нові та вживані авто зростають разом із попитом і обмеженою пропозицією — і ця тенденція, ймовірно, збережеться без значних змін ринку.

Ознайомтеся

Будьте в курсі останніх оновлень у режимі реального часу від OEM-флотів у відповідь на тарифи та їх потенційні наслідки.
Читати більше на

Автомобільний ринок Канади демонструє стійкість у липні 2025 року попри торговельні труднощі

У липні 2025 року продажі легкових автомобілів у Канаді досягли приблизно 172 000 одиниць, що на 6,9% більше, ніж у липні 2024 року — найвищий показник для липня з 2019 року, попри невизначеність, пов’язану з тарифами США. Річне зростання пояснюється слабкою базою 2024 року, додатковим торговим днем і продажами зі складів до введення тарифів, однак результати все одно демонструють помітну стійкість. Скоригований сезонний річний рівень (SAAR) становив 1,89 млн, трохи нижчий за рівень першого кварталу, але стабільний порівняно з другим — що, за словами Ендрю Кінга з DAC, є досягненням в умовах економічних викликів.

Обмеження на замовлення моделей Ford Escape FHEV 2026 модельного року

Зверніть увагу, що моделі Ford Escape FHEV 2026 модельного року (повноцінний гібридний електромобіль) наразі мають обмеження на замовлення.