Обмеження на замовлення моделей Ford Escape FHEV 2026 модельного року
Зверніть увагу, що моделі Ford Escape FHEV 2026 модельного року (повноцінний гібридний електромобіль) наразі мають обмеження на замовлення.
Будь-яке замовлення з гібридною конфігурацією не буде заплановане до виробництва, якщо клієнт не отримав офіційне підтвердження від свого національного менеджера Ford про те, що йому виділено квоту на гібридну модель.
Також важливо зазначити, що цикл замовлень на ці одиниці є дуже обмеженим і, як очікується, завершиться на початку вересня, тому своєчасне інформування та дії критично важливі для забезпечення доступності.
Для отримання додаткової інформації
Мита та обмежена пропозиція формують незвичні тренди на автомобільному ринку Канади
Індекс цін AutoTrader надає щоквартальний огляд автомобільного ринку Канади, аналізуючи ціни на нові та вживані авто, споживчий попит, рівень запасів та популярні моделі. З березня обидва сегменти зазнали впливу «ефекту передчасних покупок» через очікування запровадження мит — покупці поспішали придбати автомобілі до можливого зростання цін. Ціни на вживані авто зростали чотири місяці поспіль, всупереч звичайному сезонному зниженню, досягнувши в червні $37,664, що на 3,6% більше, ніж торік. Водночас ціни на нові авто знизилися на 3,5% до $64,445. Також знизилися ціни на електромобілі з акумулятором (BEV): нові — на 9,9%, вживані — на 7,9%. Завершення федеральної програми EV у Канаді призвело до значного скорочення продажів ZEV. Короткострокова перспектива залишається невизначеною і залежить від торгових угод та можливого відновлення EV-стимулів.
Аудити маркованого пального зростають у лісовому секторі Британської Колумбії
У лісовому секторі Британської Колумбії оператори лісозаготівель і перевезень стикаються з посиленим контролем за використанням і звітністю щодо пального — особливо маркованого пального, призначеного для позашляхової роботи. Хоча правила акцизного податку на пальне не змінилися, нещодавні перевірки змусили багато підприємств переглянути свої довгострокові практики — особливо у випадках змішаного використання, коли вантажівки переважно їздять лісовими дорогами, але іноді виїжджають на короткі відрізки автошляхів. Навіть мінімальне використання державних доріг може призвести до донарахувань, коли інспектори застосовують повний податок до всієї закупівлі пального.