Покупці автопарків стикаються з майбутніми термінами замовлень для вантажівок GM Medium-Duty LCF
Операторам автопарків, які планують додати до своїх парків середньотоннажні вантажівки GM Low Cab Forward (LCF), слід враховувати кілька майбутніх термінів завершення прийому замовлень:
- Прийом замовлень на дизельні вантажівки LCF 6500XD і 7500XD модельного року 2027 планується завершити 15 червня, після чого 15 липня буде закрито прийом замовлень на бензинові моделі LCF 4500 і 5500 модельного року 2027.
- Прийом замовлень на дизельні моделі LCF 4500HD/XD і 5500HD модельного року 2027 залишатиметься відкритим до 12 серпня.
Дивлячись у майбутнє, GM підтвердила, що для модельного року 2028 не буде виробництва дизельних вантажівок LCF 35/45/5500. Бензинова лінійка LCF 2028 року стане повністю новою моделлю, хоча терміни виробництва та ціни ще не були оголошені. Автопарки з короткостроковими потребами в оновленні техніки також можуть скористатися наявними портовими запасами вантажівок 6500XD і 7500XD, які можуть бути призначені та доставлені всього за один місяць.
Для отримання додаткової інформації
Продажі автомобілів у Канаді продовжують сповільнюватися у більшості провінцій у квітні 2026 року
Продажі нових легкових автомобілів у Канаді знизилися в більшості провінцій у квітні 2026 року, що підкреслює тривалу слабкість ринку. Нова Шотландія стала єдиною провінцією, яка показала зростання у річному вимірі: продажі зросли на 3,4%, тоді як Ньюфаундленд продемонстрував найбільше падіння — 12%. Квебек зафіксував найбільше скорочення обсягів продажів — майже на 2 000 одиниць менше порівняно з квітнем 2025 року, за ним ідуть Альберта та Британська Колумбія. Попри уповільнення у квітні, Квебек все ще трохи випереджає показники з початку року з приростом 0,1%, тоді як усі інші провінції все ще відстають від минулорічних результатів.
Автовиробники балансують запаси на тлі стабілізації ринку нових автомобілів
Ринок нових автомобілів у США у квітні залишався переважно стабільним, однак автовиробники вживають стратегічних заходів для більш ретельного управління запасами. Галузеві дані показали, що доступні запаси трохи скоротилися до 2,86 мільйона автомобілів, а показник забезпеченості запасами знизився до 78 днів порівняно з майже 95 днями на початку цього року. Однією з головних причин цих змін є те, що автовиробники швидко розпродають автомобілі модельного року 2025 до того, як нові моделі 2026 року повністю займуть ринок. Наприкінці квітня близько 93 відсотків запасів уже становили автомобілі 2026 модельного року, що свідчить про уповільнення виробництва та прагнення виробників краще узгодити пропозицію з попитом.