У 2026 році зростає плата за особисте використання службових автомобілів
Особисте використання службових автомобілів стає дедалі поширенішим. Згідно з опитуванням Automotive Fleet, 79% опитаних компаній дозволяють працівникам використовувати закріплені за ними автомобілі для особистих поїздок, порівняно з 72% у 2024 році. Серед респондентів, які відповіли на запитання про оплату, 54% повідомили, що стягують із працівників плату за особисте використання, тоді як у 2024 році цей показник становив 48%.
Щомісячна плата за особисте використання службових автомобілів також має тенденцію до зростання. Серед компаній, які стягують таку плату, 61% встановлюють її на рівні щонайменше 130 доларів на місяць, порівняно з 49% у 2024 році. Крім того, 36% стягують від 130 до 150 доларів, а 25% — понад 150 доларів. Посадові обов'язки залишаються основним чинником визначення права працівника на службовий автомобіль — цей критерій назвали 69% респондентів.
Для компаній, які керують автопарками, результати опитування вказують на доцільність перегляду політик особистого використання службових автомобілів і розміру внесків працівників, оскільки витрати на придбання та експлуатацію транспортних засобів продовжують зростати. Компаніям також варто переглянути обмеження щодо допущених до керування водіїв, перевірки історії водіння та послідовне дотримання корпоративних політик. Хоча в опитуванні взяв участь лише 71 респондент, його результати є корисним орієнтиром для перегляду плати за особисте використання автомобілів напередодні 2027 року.
Оптові ціни на вживані автомобілі знижуються: Cox Automotive погіршує прогноз на 2026 рік
Оптові ціни на вживані автомобілі продовжили знижуватися у вересні. Індекс вартості вживаних автомобілів Manheim (Manheim Used Vehicle Value Index) опустився до 205,9 пункту, що на 1,1% нижче за серпневий показник і на 0,6% нижче в річному вимірі. У третьому кварталі темпи знецінення автомобілів прискорилися через підвищення цін на пальне, зростання відсоткових ставок та економічну невизначеність, які чинили тиск на ринок. Cox Automotive знизила прогноз зростання на кінець 2026 року з попередніх 2% до лише 0,2%.
Виробництво електричного пікапа Ford Fathom може бути відкладено
Майбутній електричний пікап Ford Fathom може зіткнутися із затримкою виробництва, оскільки автовиробник працює над виведенням своєї нової платформи Universal Electric Vehicle на масове виробництво. Ford планував відкрити прийом замовлень і розпочати виробництво у 2027 році, однак CEO Jim Farley визнав, що досягти цілей щодо вартості, масштабу та строків буде непросто. Офіційно про затримку поки не оголошувалося.