Ford Fathom орієнтується на ринок доступних електричних пікапів
Ford оголосила, що її майбутній електричний пікап матиме назву Fathom, а його початкова ціна з урахуванням доставки становитиме 29 945 доларів. Очікується, що попередні замовлення у США та Канаді відкриються на початку 2027 року, а постачання розпочнуться пізніше того ж року. Виробництво відбуватиметься в Луїсвіллі, штат Кентуккі, із використанням нового виробничого процесу Ford під назвою «assembly tree».
Очікується, що Fathom запропонує більше простору для пасажирів, ніж Toyota RAV4, водночас зберігаючи габарити, ближчі до компактного Maverick. Серед функцій будуть можливість двонапрямленого живлення, вбудовані Apple Maps і доступна як опція система допомоги водієві BlueCruise. Для автопарків початкова ціна нижче 30 000 доларів може зробити Fathom цікавим варіантом для легких завдань, де вартість придбання електромобілів раніше була перешкодою. У міру оприлюднення Ford додаткових характеристик важливими чинниками залишатимуться запас ходу, вантажопідйомність, можливості заряджання та остаточна ціна для корпоративних автопарків.
Продажі автомобілів у Канаді зростають другий місяць поспіль
Продажі легкових автомобілів і легких комерційних транспортних засобів у Канаді продовжили зростати в липні: за оцінками, було продано 173 000 одиниць, що на 0,5% більше, ніж у липні 2025 року. Хоча зростання було помірним, це був другий місяць поспіль із підвищенням продажів у річному вимірі після восьми послідовних місяців спаду. Крім того, липневий обсяг продажів став найвищим для цього місяця з 2019 року.
Volvo коригує стратегію у США, посилюючи акцент на гібридних моделях
Volvo оптимізує модельний ряд у США, зосереджуючись на популярніших бензинових і гібридних кросоверах, водночас застосовуючи більш виважений підхід до повної електрифікації. Цій зміні сприяли підвищення тарифів на автомобілі європейського виробництва, скасування федеральних податкових пільг для електромобілів і повільніше, ніж очікувалося, поширення електромобілів. Volvo вже припинила продаж кількох імпортних седанів і універсалів та планує вивести EX30 з американського ринку після 2026 модельного року.