Індекс вартості вживаних автомобілів Manheim (MUVVI) зріс до 205,0 у середині листопада, що відображає підвищення оптових цін на вживані авто на 1,1 % порівняно з жовтнем, хоча значення все ще на 0,2 % нижчі за рівні листопада 2024 року. Це зростання контрастує з довгостроковою тенденцією, оскільки в листопаді зазвичай спостерігається сезонне зниження на 0,6 %. Невиправлені (non-adjusted) ціни однак знизилися на 0,5 % порівняно з минулим місяцем і на 0,2 % у річному вимірі, що свідчить про певне пом’якшення після підвищеної амортизації в жовтні. За словами Джеремі Робба, тимчасового головного економіста Cox Automotive, початок листопада приніс помірніші цінові тренди та дещо покращений темп роздрібних продажів, чому посприяло зниження ставок автокредитування приблизно на 30 базисних пунктів. Він зазначає, що амортизація зазвичай стабілізується в грудні, а вищі за норму податкові повернення навесні можуть стимулювати ранній дилерський попит.

Показники MMR демонструють відносно стабільні умови: ціни MMR на трирічні автомобілі знизилися на 1,0 %, що дещо краще за типовий сезонний спад у 1,2 %. Середній рівень утримання MMR становив 99,1 %, трохи вище показника жовтня, але дещо нижче, ніж торік, тоді як коефіцієнт конверсії продажів зріс до 56,5 %, що вказує на сезонно нормальний попит покупців на тлі обмежених запасів, спричинених меншим числом завершених лізингових контрактів. У річному вимірі загальні ринкові ціни знизилися на 0,2 %, хоча автомобілі преміум-класу та електромобілі продовжують демонструвати випереджаючу динаміку, компенсуючи спад у сегментах компактних і середньорозмірних моделей. Вартість EV залишається порівняно високою: EV-індекс зріс на 4,3 % у річному вимірі, тоді як вартість авто з ДВЗ дещо знизилася.

Оптові запаси залишаються більш обмеженими, ніж зазвичай для цієї пори року. Запаси становили 28 днів наприкінці жовтня та 27 днів у середині листопада, що трохи нижче за типовий середній рівень у 30 днів. Така обмежена пропозиція, у поєднанні зі стабільним роздрібним попитом, свідчить про те, що доступність вживаних автомобілів може залишатися низькою до кінця року.