Оптимізація ефективності та безпеки автопарку за допомогою стратегічного дообладнання
Дообладнання транспорту відіграє ключову роль у підвищенні ефективності автопарків у різних галузях комерційного та професійного використання. Воно включає встановлення стандартного обладнання, систем безпеки (наприклад, камер заднього виду та систем запобігання зіткненням), а також галузевих рішень — як-от полиці для HVAC-інструментів чи світлодіодне освітлення для нічної роботи.
Менеджерам автопарків слід уважно обирати транспортні засоби відповідно до потреб експлуатації та забезпечити дотримання норм безпеки. Аналітика даних є важливою для прийняття ефективних рішень щодо дообладнання, а також виявлення нових трендів — як-от інтеграція телематики для моніторингу в реальному часі та використання ШІ для прогнозного обслуговування. Це дозволяє підвищити ефективність і безпеку, зменшуючи витрати та час простою.
У червні зафіксовано падіння оптових цін на вживані автомобілі
Оптові ціни на вживані авто знизилися на 0.3% з травня до середини червня з урахуванням складу, пробігу та сезонності. Індекс Manheim для вживаних авто склав 196.8, що на 8.5% менше, ніж торік. Не скориговані ціни впали на 1.6% у порівнянні з травнем та на 9.5% у річному вимірі. Джеремі Робб з Cox Automotive зазначив, що падіння цін у кінці травня було сильнішим за норму і продовжилось у червні. MMR-ціни для трирічних авто знизились на 0.9%, що перевищує типовий спад у 0.2%. Середній денний коефіцієнт продажів зріс до 57.8%, що вище травневого показника, але нижче за рівень червня 2019 року. Усі основні ринкові сегменти показали річне зниження цін; найменше втратили пікапи, найбільше — малі автомобілі. Ціни на електромобілі впали на 17% у порівнянні з червнем 2023 року. Оптові запаси залишились стабільними — 26 днів. Ціни на орендні авто з ризиком впали на 15.2% за рік та на 5.7% з травня. Споживчі настрої впали до найнижчого рівня з червня 2023 року через негативні оцінки поточних умов і умов покупки авто. Ціни на пальне трохи зросли, але залишаються нижчими за минулорічні.
Чи повернуться власники електромобілів до епохи ДВЗ?
Опитування McKinsey & Co. показало, що понад 40% власників електромобілів (EV) у США планують повернутися до авто з двигунами внутрішнього згоряння через занепокоєння щодо заряджання, високих витрат на володіння та складності далеких поїздок. Така тенденція ставить під сумнів темпи впровадження EV на тлі уповільнення зростання продажів. У глобальному масштабі 29% власників EV мають подібні наміри. Проте дані S&P Global Mobility та J.D. Power свідчать про високу лояльність: більшість теперішніх власників EV знову обирають електромобіль.