Митні тарифи спричиняють зростання цін на автомобілі та посилюють невизначеність у галузі
Високі мита США на імпортні автомобілі вже призводять до зростання цін на нові та вживані авто. Експерти попереджають про подальше зростання цін, оскільки наслідки для ланцюгів постачання лише починають проявлятися. Попит на вживані авто зростає, адже споживачі шукають дешевші альтернативи, що також підвищує ціни на вторинному ринку. 25% мита та додаткові збори на сталь і алюміній можуть збільшити вартість автомобіля на 5 000–10 000 доларів. Відповідні дії Канади та дефіцит постачань можуть погіршити ситуацію, як це вже сталося на заводі Stellantis у Віндзорі. Фахівці кажуть, що ситуація нагадує дефіцит під час COVID-19, коли найбільший тиск припадав на окремі марки та моделі — можливі також наслідки для страхових премій. Заклики повернути виробництво до США наштовхуються на логістичні труднощі й часові обмеження, що лише посилює галузеву невизначеність.
Ознайомтеся
CADA попереджає: Продажі автомобілів можуть впасти на 25% через ескалацію торговельної війни з США
Асоціація автомобільних дилерів Канади (CADA) попереджає, що через триваючу торговельну війну з США продажі нових автомобілів у Канаді цього року можуть знизитися до 25%, з прогнозованих 1,95 мільйона одиниць до 1,5 мільйона. Президент CADA Тім Ройс зазначив, що зростаюча невизначеність, спричинена митами США на транспортні засоби, які не відповідають вимогам USMCA, та відповідними митами Канади на американські автомобілі, може призвести до зростання цін, зриву ланцюгів постачання та потенційного занепаду галузі. Вже зараз компанія Stellantis призупинила виробництво на кількох заводах, що вплинуло на тисячі працівників. Ройс наголосив на дестабілізуючому впливі невизначеності на споживачів і галузь, застерігаючи, що зволікання з покупками може ще більше послабити ринок.
Важливе оновлення: Тимчасове призупинення замовлень на флот VW та вплив тарифів
Починаючи з 1 квітня 2025 року, Volkswagen тимчасово призупиняє нові замовлення автопарків для оцінки впливу 25% тарифу на імпорт легкових автомобілів і легких вантажівок, який набирає чинності 2 квітня.