基准评估是提升车队安全的关键：NETS年度报告洞察
车队基准评估在管理和提升车队安全计划方面至关重要，因为它允许企业将自身表现与内部指标或行业同行进行比较。交通安全雇主网络（NETS）每年在其成员中进行基准评估，比较事故、伤亡率以及车队事故参与情况。报告支持按车队规模、行业、车辆类型或国家进行比较，并提供纵向视角，展示计划调整对车队安全的影响。关键发现显示，配备电子稳定控制系统和疲劳管理计划的公司，其事故率更低。2022年，NETS成员的车队中仅有7.02%车辆涉及事故，远低于行业平均的20%。相关结果将在NETS于亚特兰大举办的年度车队安全基准会议上公布，届时还将颁发Fleet Safety Awards。
（加拿大）美加拟禁止在联网汽车中使用中俄技术，出于网络安全考量
美国商务部将提议出台新规，禁止在联网汽车中使用中国和俄罗斯的硬件与软件，理由是网络安全风险以及外部追踪或入侵的可能性。这项禁令源自拜登政府的一项调查，针对自动驾驶系统与车联网通信中使用的技术。若中国车企的产品使用受限技术，可能将被禁止在美销售。尽管重点在于软件，一些硬件组件也将受影响。该倡议旨在保护美国司机的数据，并防止联网汽车关键技术被外国控制。最终规定预计将于2025年1月出台，目前正处于意见征集阶段。加拿大也正在实施类似措施。此举还旨在为美国汽车产业争取时间，建立自主的联网汽车供应链。
（加拿大）Stellantis将在UAW争议中以全新Stealth SUV取代Dodge Durango
Stellantis计划以更小型的SUV车型Stealth取代Dodge Durango，Stealth将于2027年在加拿大安大略省温莎开始生产。Durango的生产将于2027年7月在底特律组装厂停止，公司暂无基于Jeep Grand Cherokee的新Dodge车型计划。Stealth是一款基于STLA Large平台打造的五座跨界车，支持内燃机和电动动力系统，该名称曾用于1990年代的运动轿跑。美国汽车工人联合会（UAW）已提交投诉，指控Stellantis违反2023年签订的劳工合同，该合同承诺Durango将在底特律生产。Stellantis否认违约，并表示将适时向UAW披露其生产计划。