（加拿大）美加拟禁止在联网汽车中使用中俄技术，出于网络安全考量
美国商务部将提议出台新规，禁止在联网汽车中使用中国和俄罗斯的硬件与软件，理由是网络安全风险以及外部追踪或入侵的可能性。这项禁令源自拜登政府的一项调查，针对自动驾驶系统与车联网通信中使用的技术。若中国车企的产品使用受限技术，可能将被禁止在美销售。尽管重点在于软件，一些硬件组件也将受影响。该倡议旨在保护美国司机的数据，并防止联网汽车关键技术被外国控制。最终规定预计将于2025年1月出台，目前正处于意见征集阶段。加拿大也正在实施类似措施。此举还旨在为美国汽车产业争取时间，建立自主的联网汽车供应链。
受折旧减缓和消费者信心改善影响，9月上旬二手车批发价下降
9月上旬，美国二手车批发价格下降了0.2%，Manheim二手车价值指数降至203.6，同比下降5%。未季节性调整的价格环比8月小幅上涨0.2%，但仍比去年同期低4.6%。尽管劳工节后市场通常会趋冷，今年批发市场的贬值趋势低于往年。分细分市场来看，皮卡价格同比下降幅度最大，达到7.5%；紧凑型轿车环比增长2.4%。电动车价格较2023年下降6.8%，但较8月增长1.1%。截至9月中旬，批发库存增长至26天。消费者信心回升，达到自5月以来的最高水平。汽油价格本月迄今已下跌3.8%，预计仍将继续下降。
基准评估是提升车队安全的关键：NETS年度报告洞察
车队基准评估在管理和提升车队安全计划方面至关重要，因为它允许企业将自身表现与内部指标或行业同行进行比较。交通安全雇主网络（NETS）每年在其成员中进行基准评估，比较事故、伤亡率以及车队事故参与情况。报告支持按车队规模、行业、车辆类型或国家进行比较，并提供纵向视角，展示计划调整对车队安全的影响。关键发现显示，配备电子稳定控制系统和疲劳管理计划的公司，其事故率更低。2022年，NETS成员的车队中仅有7.02%车辆涉及事故，远低于行业平均的20%。相关结果将在NETS于亚特兰大举办的年度车队安全基准会议上公布，届时还将颁发Fleet Safety Awards。